حذر وزير النقل صباح الخميس على إذاعة RTL قائلاً: «شهر مايو سيكون صعباً، يجب أن يحصل المستخدمون على معلومات بسرعة للتنظيم».
والسبب الرئيسي هو الإضراب الذي أعلنت عنه نقابتا CGT-Cheminots و SUD-Rail من 5 إلى 11 مايو.
وأضاف «يجب مواصلة الحوار الاجتماعي، ولكن للمفاوضة يجب أن يكون هناك طرفان، يبدو أن بعض النقابات لا ترغب في المضي قدماً نحو التهدئة»، معرباً عن أسفه.
أظهرت دراسة مقارنة دولية نشرتها مديرية الدراسات التابعة للوزارات الاجتماعية (Drees) يوم الخميس 24 أبريل، أن فرنسا تقدم «مكسبًا كبيرًا للنشاط» للموظفين ذوي الدخل المتواضع، بينما هي أقل سخاءً مع العاطلين عن العمل. تعود الاختلافات بين البلدان إلى طريقة إعادة توزيع الدخل من العمل والثروة بين المواطنين، من خلال أنواع مختلفة من الدعم مثل المساعدة في السكن، والحد الأدنى من المزايا الاجتماعية أو الإعفاءات الضريبية.
تعلن شركة التدقيق والاستشارات العالمية إرنست ويونغ (EY) بفخر على موقعها الإلكتروني: «بناء عالم عمل أفضل». هذا هو شعار شركة EY، أحد عمالقة التدقيق والاستشارات الأربعة في العالم. قد تتساءل الشركة، التي ترافق سنويًا مئات الشركات والمؤسسات في جميع أنحاء العالم، عما إذا كان هذا العالم الأفضل لا يمر عبر تقليل وقت العمل. في استفتاء حول سؤال «هل ترغب في استعادة الحد الأقصى الأسبوعي لساعات العمل إلى 48 ساعة في EY & Associés؟»، أجاب أكثر من ثلث الموظفين في فرنسا بـ «نعم» (أي 97٪ بـ «نعم» بمعدل مشاركة 40٪).
تتصدر الرسوم الجمركية محور اجتماع جديد في وزارة الاقتصاد والمالية الفرنسية.
سيستقبل القادة النقابيون يوم الجمعة في بيرسي لمناقشة الآثار المحتملة لزيادة التعريفات الجمركية الأمريكية على الوظائف في فرنسا.
سيعقد الاجتماع ابتداءً من الساعة 8 صباحًا، ومن المقرر أن يجتمع وزير الاقتصاد إريك لومبارد برئيس الدولة في الساعة 10 صباحًا، حسبما أفاد مصدر نقابي لوكالة فرانس برس.
في نظام «الخلوة» الكنسي، لا يمكن للكاردينالات الخروج إلا بعد انتخاب البابا الجديد.
أما في «خلوة» التقاعد، فالقواعد أقل صرامة.
بعد مغادرة العديد من الشركاء الاجتماعيين، أعلن الاتحاد الفرنسي للعمال المسيحيين (CFTC) أنه سيخرج من الغرفة مؤقتًا.
أعلن الاتحاد المسيحي يوم الأربعاء 17 أبريل أنه لن يشارك في اجتماعي التشاور القادمين بشأن التقاعد بسبب خلاف حول الموضوع الذي سيتم تناوله: تمويل الحماية الاجتماعية ككل.
أطلقت نقابة مشتركة، تتكون بشكل خاص من المنظمة التمثيلية الأولى في الخدمة العامة، وهي الكونفدرالية العامة للشغل (CGT)، دعوة إلى يوم تعبئة جديد في 13 مايو، يمكن أن «يصل إلى حد الإضراب»، حسبما أكدت مصادر نقابية عديدة الأربعاء.
تأتي هذه الدعوة الجديدة إلى يوم العمل في أعقاب تعبئة أولى جرت بأبعاد متواضعة في 3 أبريل، مع عدة أماكن تجمع في فرنسا وبعض المسيرات، خاصة في ليل وليون.
أطلق ممثلو الأطباء الليبراليين وطلاب الطب والمتدربون، المعارضون لمقترح قانون ينظم تمركز الممارسين، دعوة إلى الإضراب ابتداء من 28 أبريل والتظاهر في 29 أبريل. سيتم تنظيم المظاهرة في باريس وفي جميع أنحاء الأراضي الفرنسية.
في بيان صحفي صدر مساء الجمعة، دعت CGT-Cheminots، النقابة الأولى للعاملين بالسكك الحديدية، المراقبين والسائقين في المجموعة إلى إضراب مشترك، منضمة إلى دعوة SUD-Rail ومجموعة مؤثرة من المراقبين، CNA. مما يترك شبح الشلل يلوح في الأفق خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة الثانية في شهر مايو.
يوضح Le Figaro النقاط الرئيسية حول التواريخ المهددة ومطالب النقابات والاضطرابات المتوقعة.
يشهد قطاع السكك الحديدية في فرنسا توتراً متزايداً. يتوجه المئات من الركاب والمسؤولين المحليين من خطوط باريس-أورليانز-ليموج-تولوز (POLT) وباريس-كليرمون فيران إلى العاصمة يوم الثلاثاء في «قطارات غضب» للمطالبة بمزيد من الاستثمارات لهذه «الخطوط المنكوبة».
يوضح جان نويل بواسلو، نائب رئيس منظمة «Urgence Ligne POLT»: «منذ ظهور أول قطار فائق السرعة (TGV) في عام 1981، تعرضت الشبكة الكلاسيكية للإهمال. على خط POLT، يجب إعادة كل شيء: تغيير القضبان، والعوارض، والصابورة، وأعمدة الأسلاك العلوية، وأسلاك التلامس (...) ووضع القاطرات في حالة صالحة للعمل».
لا شيء مؤكد في ظل تصاعد الاحتجاجات الداخلية داخل شركة SNCF.
هددت نقابة Sud-Rail بالفعل بالإضراب يوم الأربعاء 7 مايو، عشية يوم العطلة وعطلة نهاية الأسبوع لمدة أربعة أيام للموظفين الذين سيستفيدون من وصلة العطلة.
وسرعان ما انضمت إلى ثالث أكبر نقابة في المجموعة، وهي المجموعة المؤثرة لمراقبي التذاكر، المجموعة الوطنية ASCT (CNA).