بعد مرور ما يقرب من عام على المأساة التي أودت بحياة سبعة أشخاص قبالة سواحل صقلية في أغسطس 2024، أعلنت وسائل الإعلام الإيطالية عن بدء عمليات انتشال حطام اليخت.
وصلت رافعتان كبيرتان إلى باليرمو في أوائل مايو، وستتمكنان من إعادة اليخت الذي يقع على عمق 50 مترًا تقريبًا إلى السطح.
هذا ما يخشاه نائب الرئيس الأمريكي السابق مايك بنس.
انتقد بنس، العضو في الحزب الجمهوري ونائب الرئيس السابق لدونالد ترامب في عام 2016، يوم الاثنين 5 مايو سياسة إدارة دونالد ترامب بشأن الرسوم الجمركية، والتي قال إنها قد تؤدي إلى نقص في الولايات المتحدة وتعطيل الاقتصاد الأمريكي.
ويرى بنس أن هذه الإجراءات قد تؤدي إلى «التضخم» وتضر «المستهلكين وفي النهاية الاقتصاد الأمريكي».
يشتركان في نفس الترقب. ونفس القلق. ونفس الطموح. قرر جون إلكان ولوكا دي ميو، رئيسا مجموعتي ستيلانتيس ورينو المتنافستين، دق ناقوس الخطر معًا. أوضح جون إلكان: «إن سوق السيارات الأوروبية في انخفاض منذ خمس سنوات حتى الآن، وهو السوق الوحيد من بين الأسواق العالمية الكبرى الذي لم يستعد مستواه قبل كوفيد».
أعلنت شركة RTE، المسؤولة عن إدارة شبكة نقل الكهرباء الفرنسية، يوم الاثنين أنه لا يوجد لديها حتى الآن أي دليل يشير إلى أن إنتاج الطاقة من الرياح والطاقة الشمسية كان «سبب الانقطاع التام» الذي أثر على إسبانيا والبرتغال، والذي لا يزال غير مفسر.
تؤكد RTE أن إنتاج الطاقة من الرياح والطاقة الشمسية غطى حوالي 70٪ من إنتاج الكهرباء الإسبانية، قبل وقت قصير من الانقطاع. هذا الرقم «كبير»، لكنه ليس «غير مسبوق»، حيث تم تحقيق «هذه التكوينات» بالفعل في عامي 2024 و 2025، كما تضيف RTE.
«توجد في سوريا مشاريع وفرص لا يمكن العثور عليها في البلدان ذات الأسواق المشبعة. إنها تشكل مختبرًا استثنائيًا لاختبار أفكار جديدة»، هذا ما قاله الدكتور سنان حتحت، يوم الأربعاء 16 أبريل، خلال مؤتمر بعنوان «حلول ونماذج للاستثمار في سوريا تحت العقوبات».
أمام حشد من رجال الأعمال والخبراء والدبلوماسيين، بمن فيهم فرنسيون، ليس لدى مدير صندوق Invest for Syria سوى هدف واحد: جعل سوريا الإلدورادو الجديد للمستثمرين الأجانب والسوريين في الشتات.
وهو ليس وحده في هذا المسعى.
بعد عطلة الأول من مايو، يستعد الفرنسيون للعودة إلى الطرق للاستمتاع بعطلة الخميس 8 مايو. من المتوقع أن تتسبب هذه الفترة الجديدة من العطلات، التي تمتد حتى الأحد 11 مايو، في حركة مرور كثيفة للغاية في جميع أنحاء البلاد، وفقًا لتوقعات Bison Futé.
أعلنت الحكومة عن عدم تمديد العمل بهذه الآلية التي كانت تحد بشدة من توزيع المنشورات الإعلانية غير الموجهة في بعض المناطق.
هذه التجربة، التي تحمل اسم «نعم للإعلانات» والتي تصورها مؤتمر المواطنين من أجل المناخ، وتم النص عليها في قانون المناخ والمرونة لعام 2021، كانت تجري في أربع عشرة بلدية أو مجموعة بلديات منذ عام 2022.
بصوت أجش لرجل عجوز متعب، ولكنه حاد الذكاء كالعادة، صدم وارن بافيت آلاف المعجبين الذين أتوا للاستماع إليه كما هو الحال في كل عام في أوماها، بولاية نبراسكا. في نهاية جلسة الأسئلة والأجوبة للاجتماع العام السنوي للمساهمين في بيركشاير هاثاواي، أعلن المستثمر الأسطوري - الذي أنشأ إمبراطورية تقدر قيمتها اليوم بأكثر من 1160 مليار دولار - أنه سيتخلى عن منصبه لصالح جريج أبيل، خليفته المعين منذ عام 2021.
عاد النقاش حول الحد الأدنى من الخدمة في وسائل النقل إلى الواجهة، وذلك على خلفية الإضراب الجديد في SNCF هذا الأسبوع.
في مقابلة على قناة فرانس 2 صباح الاثنين، كررت فاليري بيكريس دعوتها «منذ سنوات إلى توفير خدمة مضمونة في ساعات الذروة». وأضافت: «لا أفهم كيف يمكن لشركة، شركة خدمة عامة مرموقة، أن تعرقل سكان إيل دو فرانس، وأن تفسد حياتهم عن طريق عرقلة وسائل النقل. هذا شيء يؤلمني».
«لم تبد روسيا فلاديمير بوتين أي جهد، ولم ترسل أي إشارة تدل على استعدادها لوقف إطلاق النار والسلام الذي يصبو إليه الرئيس دونالد ترامب (...) والأوروبيون وبالطبع الأوكرانيون»، هذا ما عبر عنه وزير الخارجية الفرنسي، جان نويل بارو، يوم الخميس.
وأكد لوكالة فرانس برس أن الاتحاد الأوروبي يعد حزمة العقوبات السابعة عشرة، وهذه المرة بالتنسيق الوثيق مع الولايات المتحدة.
وهذه هي المرة الأولى.