التجارة: CMA-CGM تسعى لتطوير الشحن النهري على نهر الرون

على مدى 50 عامًا، اعتمد نقل البضائع بشكل أساسي على الطرق السريعة، لكن الشحن النهري قد يشهد قريبًا نهضة جديدة.

يراهن المصنعون والجهات الفاعلة العامة على نهر الرون لتقليل انبعاثات الكربون. هناك محور يحظى باهتمام خاص، بين فوس سور مير، بالقرب من مرسيليا، وليون، على مسافة 330 كيلومترًا. كان هذا المحور مزدحمًا للغاية بعد الحرب العالمية الثانية، ثم أُهمل في الثمانينيات.

استثمارات ضخمة

خلف آخر قفل، يقع ميناء إدوارد هيريو في ليون. سيستثمر العديد من الشركاء 40 مليون يورو لزيادة حركة المرور وقدرة التخزين والاتصالات بالقطار، لتجنب التلوث. النهر لديه كل ما يجعله جذابًا على الرغم من بطئه. يؤكد ستيفان رو، مدير العمليات اللوجستية لمجموعة BUT Conforama: «المهل الزمنية أطول الآن، لكن الفرق هامشي نسبيًا والتكلفة قريبة أيضًا. في المقابل، لدينا تدفق منتظم». مجموعة CMA-CGM، المعروفة بالشحن البحري، هي التي تدفع لتطوير حركة المرور النهرية، بهدف مضاعفة حركة المرور على نهر الرون قبل التطلع إلى ما هو أكبر.