في كلمات قليلة
أول قطار إقليمي TER في فرنسا لا تشغله شركة SNCF الحكومية سيبدأ الخدمة بين مارسيليا ونيس في 29 يونيو. الخط الجديد ستقوم بإدارته شركة Transdev الخاصة بقطارات Alstom جديدة.
لأول مرة منذ عقود طويلة، تم كسر احتكار شركة السكك الحديدية الحكومية الفرنسية SNCF للخطوط الإقليمية. اعتبارًا من 29 يونيو، سيبدأ تشغيل أول قطار إقليمي (TER) في فرنسا بواسطة مشغل خاص، وهي شركة Transdev، على الخط الواصل بين مدينتي مارسيليا ونيس.
جاء هذا التغيير بعد قرار منطقة بروفانس ألب كوت دازور فتح هذا الجزء من شبكة السكك الحديدية للمنافسة. سابقًا، كانت SNCF هي المشغل الوحيد لجميع قطارات TER.
يتكون الأسطول الجديد للخط من 16 قطارًا حديثًا من تصنيع شركة Alstom. ومن المقرر أن تنطلق القطارات كل ساعة خلال أيام الأسبوع. وتجدر الإشارة إلى أن أسعار التذاكر للمشتركين لن تتغير.
القطارات الجديدة مجهزة بدرجتين، أماكن مخصصة للدراجات الهوائية، وخدمة واي فاي مجانية. كما توفر تسهيلات للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، بما في ذلك منحدر للصعود. يبلغ طول كل قطار 110 أمتار، ويمكن للقطارات ذات الطابقين استيعاب ما يصل إلى 730 راكبًا جالسًا. تصل السرعة القصوى لهذه القطارات إلى 200 كم/ساعة.
تم اتخاذ قرار منح إدارة هذا الخط لشركة Transdev في عام 2020. تمثل هذه الخطوة فصلًا جديدًا في تاريخ النقل بالسكك الحديدية في فرنسا، حيث ستعمل شركات خاصة جنبًا إلى جنب مع المشغل الحكومي، في محاولة لتحسين جودة الخدمات المقدمة للمسافرين.
