في كلمات قليلة
ترفع منظمات حماية المستهلك الأوروبية دعاوى وشكاوى ضد سبع شركات طيران منخفضة التكلفة لفرضها رسومًا على أمتعة المقصورة. تعتبر هذه الممارسة غير قانونية وتستند إلى أحكام قضائية سابقة وغرامات فرضت في إسبانيا.
تشن منظمات حماية المستهلك الأوروبية حملة ضد شركات الطيران منخفضة التكلفة التي تفرض رسومًا إضافية على حمل الأمتعة في مقصورة الطائرة. أعلنت سبعة عشر منظمة، بما في ذلك UFC-Que Choisir و CLCV، عن تقديم شكاوى ضد سبع شركات طيران بارزة منخفضة التكلفة: إيزي جيت (easyJet)، نرويجيان (Norwegian)، رايان إير (Ryanair)، ترانسافيا (Transavia)، فولوتا (Volotea)، فيولينج (Vueling)، وويز إير (Wizz Air).
تعتبر هذه المنظمات أن ممارسات فرض رسوم على أمتعة المقصورة غير قانونية. وقد قدمت شكاوى إلى المفوضية الأوروبية وشبكة التعاون في حماية المستهلك (CPC) والمديرية العامة للمنافسة والاستهلاك ومكافحة الاحتيال (DGCCRF) في فرنسا، بهدف وضع حد لهذه الممارسات التي تعتبرها غير عادلة وتنتهك حقوق المسافرين.
تستند المنظمات في موقفها إلى حكم سابق صادر عن محكمة العدل التابعة للاتحاد الأوروبي (CJEU) في قضية تتعلق بشركة فيولينج (Vueling)، حيث قضت المحكمة بأن الأمتعة اليدوية (أمتعة المقصورة) يجب أن تُعتبر جزءًا لا يتجزأ من عملية نقل الركاب. وبناءً على ذلك، لا يجوز فرض رسوم إضافية على حملها، شريطة أن تلتزم هذه الأمتعة بمتطلبات معقولة من حيث الوزن والأبعاد.
في الوقت الحالي، تسمح معظم شركات الطيران منخفضة التكلفة بحمل حقيبة صغيرة أو حقيبة ظهر واحدة مجانًا فقط، والتي يجب وضعها تحت المقعد الأمامي. أما حقيبة المقصورة القياسية التي توضع في الخزائن العلوية، فتتطلب دفع رسوم إضافية.
تتراوح قيمة هذه الرسوم الإضافية، وفقًا لاختبارات أجريت، بين حوالي 20 و 40 يورو لكل رحلة. على سبيل المثال، تبلغ الرسوم حوالي 23 يورو لكل رحلة مع فولوتا (Volotea)، و 33 يورو لكل رحلة (66 يورو للذهاب والإياب) مع فيولينج (Vueling). بينما تبدأ الأسعار مع رايان إير (Ryanair) من 18 يورو لكل رحلة، لكنها غالبًا ما تكون أعلى عند إتمام الحجز.
بالإضافة إلى الرسوم، تشير منظمات حماية المستهلك إلى أن أبعاد أمتعة المقصورة المسموح بها تختلف بشكل كبير من شركة طيران إلى أخرى، مما يسبب إرباكًا وصعوبة للمسافرين.
وقد واجهت ممارسة فرض رسوم على أمتعة المقصورة عواقب قانونية سابقة. ففي نهاية عام 2024، فرضت الحكومة الإسبانية غرامات بلغ مجموعها 179 مليون يورو على خمس شركات طيران (رايان إير، إيزي جيت، فيولينج، فولوتا، ونرويجيان) بسبب فرض رسوم على الأمتعة اليدوية.
