نقل البضائع عبر نهر الرون: بديل مستدام للشاحنات

النقل النهري: بديل مستدام للطرق السريعة

بعد خمسين عامًا من الاعتماد على الطرق السريعة لنقل البضائع، يتجه الاهتمام مجددًا إلى النقل النهري. يراهن الصناعيون والجهات الحكومية على نهر الرون لخفض انبعاثات الكربون. يكتسب مسار بين فوس-سور-مير بالقرب من مرسيليا وليون (330 كيلومترًا) أهمية خاصة، بعد أن كان شائعًا بعد الحرب العالمية الثانية ثم أُهمل في الثمانينيات.

الاستثمارات في البنية التحتية النهرية

تجري استثمارات ضخمة في هذا المجال، فخلف آخر حاجز مائي يقع ميناء إدوارد هيريوت في ليون، حيث سيستثمر العديد من الشركاء 40 مليون يورو لزيادة حركة المرور وقدرة التخزين والربط بالقطارات، بهدف الحد من التلوث. على الرغم من بطئه، يتمتع النهر بمزايا عديدة. يؤكد ستيفان رو، مدير العمليات اللوجستية في مجموعة BUT Conforama: «الفارق الزمني ضئيل نسبيًا والتكلفة متقاربة أيضًا، لكن لدينا تدفقًا منتظمًا».

مستقبل النقل النهري

تدفع مجموعة CMA-CGM، المعروفة بالنقل البحري، نحو تطوير حركة النقل النهري، بهدف مضاعفة حركة المرور على نهر الرون قبل التوسع.