في كلمات قليلة
سباق تضامني في فرنسا يسلط الضوء على خطر إغلاق خطوط القطارات بسبب نقص الاستثمار.
«اركض للحفاظ على خطك»
هذا هو اسم سباق التتابع الذي نُظم منذ يوم الاثنين 1 مايو بين كوربيني في نيفر ومحطة باريس بيرسي، حيث من المقرر أن يكون الوصول صباح يوم السبت بعد مسار يبلغ 376 كيلومترًا. سباق بدأه تجمع لحماية خطوط السكك الحديدية SNCF في شمال بورغوندي، وخاصة الخط بين كوربيني وكلامسي، الذي يعتبرونه مهددًا بالإغلاق بسبب تقادمه ونقص الاستثمارات لتجديده.
«أطلب منكم مع ذلك أن تطلقوا تصفيقًا مدويًا لهؤلاء المتسابقين الـ 24!»
يسود جو احتفالي، يوم الاثنين، عند انطلاق هذا السباق بحضور حوالي مائة شخص وعلى أنغام فرقة باتوكادا، وهي فرقة قرع برازيلية. من بين الموسيقيين، أديل، التي جاءت من مقاطعة يون المجاورة. إنها مرتبطة جدًا بالقطارات الإقليمية: «إنها الحياة. إنها تربطنا بسهولة أكبر، وتسمح لنا بالذهاب إلى العمل، وإحضار العائلة وكل شيء. بالنسبة لنا، هذا مهم حقًا. فرنسا ليست مجرد باريس، وجميع المناطق وجميع المدن تحتاج إلى قطارات.»
خطاب يحمله أيضًا جيفري أوديل، الطبيب وعضو نادي الجري المحلي الذي يقف وراء السباق. سوف يبلل قميصه حتى الوصول غدًا إلى محطة باريس بيرسي، وهذه ليست مجرد طريقة للكلام. «بعد أوكسير، نحن سبعة نركض لإكمال الـ 270 كيلومترًا المتبقية، كما يشير جيفري. هناك شخص يركض 100 كيلومتر، وشخص يركض 80 كيلومترًا، لذلك سنتناوب ليلاً ونهارًا للوصول في الوقت المحدد. لدينا أشخاص متمرسون، وأشخاص أقل خبرة، إنه كل المستويات. على أي حال، سيكون هناك شيء للجميع اليوم في هذا السباق التتابعي.»
«نحن مرتبطون بالخدمة العامة»
الهدف هو التنبيه بشكل خاص إلى التدهور المستمر للخط بين كوربيني وكلامسي. «اليوم، لدينا سرعة 40 كم/ساعة وهناك عدد قليل جدًا من القطارات، كما تأسف ساندراين سول من تجمع خطوط للدفاع عن بورغوندي الشمالية. غالبًا ما يتم استبدالها بالحافلات. لذلك نرى مع ذلك في الأفق إغلاق الخط.»
ولكن بالإضافة إلى الكفاح من أجل الحفاظ على هذا الربط الذي يبلغ طوله حوالي أربعين كيلومترًا، والذي تقدر تكلفة أعمال إعادة تأهيله بـ 50 مليون يورو وفقًا للتقديرات، فإنها رؤية كاملة لتخطيط الأراضي يدافع عنها فابيان بازين، الرئيس الاشتراكي لمجلس مقاطعة نيفر: «بالنسبة لنا الذين نعيش هنا على مدار العام، يمثل القطار رمزًا. نحن مرتبطون بالخدمة العامة لأن نموذج تنمية المناطق الريفية يقوم على الخدمات العامة. إذا أردنا تهيئة هذا البلد مرة واحدة وإلى الأبد، فمن الواضح أنه يجب علينا دعمها. وهذا يعني خيارات سياسية رئيسية.»
رسالة موجهة إلى فرانسوا بايرو الذي سيطلق رسميًا يوم الاثنين في مرسيليا «طموح فرنسا للنقل»، وهو مؤتمر وطني كبير حول تمويل البنية التحتية، وخاصة السكك الحديدية.
