قبطان روسي يدفع ببراءته في قضية اصطدام بحري مميت ببحر الشمال

دفع قبطان روسي لسفينة شحن، اصطدمت بناقلة نفط في مارس 2025 ببحر الشمال، مما أدى إلى وفاة أحد أفراد الطاقم، ببراءته يوم الجمعة 30 مايو 2025.

مثل فلاديمير موتِين (59 عامًا) أمام محكمة أولد بيلي الجنائية في لندن عبر دائرة تلفزيونية مغلقة. ويواجه تهمة «القتل غير العمد الناتج عن الإهمال الجسيم».

بمساعدة مترجم روسي، أكد هويته قبل أن يشير إلى أنه يدفع ببراءته. وتم تحديد موعد جلسة استماع جديدة في 10 سبتمبر 2025، قبل محاكمة مقررة في 12 يناير 2026.

المتهم محتجز منذ مارس. وقع الاصطدام في 10 مارس بين سفينة الحاويات Solong التي ترفع العلم البرتغالي وناقلة النفط Stena Immaculate التي كانت راسية على بعد حوالي 20 كيلومترًا من سواحل شرق إنجلترا.

تسببت الحادثة في اندلاع حرائق مروعة على متن السفينتين تم السيطرة عليها بعد عدة أيام. توفي فرد من طاقم Solong، وهو فلبيني يدعى مارك أنجيلو بيرنيا، في الاصطدام الذي تسرب خلاله جزء من الكيروسين الذي كانت تحمله ناقلة Stena Immaculate إلى البحر.

كانت الناقلة تحمل حوالي 220 ألف برميل من وقود الطائرات، وكانت مؤجرة للجيش الأمريكي. تم تجنب المد الأسود (التسرب النفطي الكبير)، لكن الاصطدام تسبب في انتشار حبيبات بلاستيكية عديدة من حمولة Solong في الماء وعلى سواحل هذه المنطقة.

كشف تقرير أولي عن الحادث أن الرؤية في وقت الاصطدام كانت محدودة في بعض المناطق. ووفقًا للتقرير، تضررت خزان في ناقلة Stena Immaculate مما أدى إلى تسرب الكيروسين الذي اشتعلت فيه النيران وامتد الحريق إلى الحاويات التي تحملها سفينة Solong.

فتحت السلطات البريطانية تحقيقًا بالتعاون مع فرق أمريكية وبرتغالية لتحديد أسباب هذا الاصطدام وسبب عدم انحراف Solong عن مسارها لتجنب الناقلة. وتم استبعاد فرضية العمل الإجرامي بسرعة.

رفعت شركة Ernst Russ الألمانية، المالكة لسفينة الحاويات، وشركة Crowley الأمريكية، المشغلة لناقلة النفط، دعاوى قضائية ضد بعضهما البعض.