
في كلمات قليلة
مشروع الشاطئ العائم الجدلي Canua Island في خليج كان بفرنسا يمر بأوقات عصيبة. مع اقتراب الصيف، لا توجد أخبار عن إعادة فتحه، وسط تساؤلات حول مستقبله بسبب الضغط السياسي والمشاكل المالية.
يبدو أن الشاطئ العائم المثير للجدل «كانوا آيلاند» قبالة سواحل مدينة كان الفرنسية يواجه خطر الغرق. مع اقتراب فصل الصيف، لا يزال هناك صمت مطبق حول مستقبل المنصة العائمة، التي تقع في خليج كان (ألب ماريتيم).
الوضع الرسمي للمشروع على الإنترنت هو «مغلق مؤقتًا»، لكن القلق يتزايد من أن هذا الإغلاق المؤقت قد يصبح دائمًا. فمنذ آخر حفل أقيم في 10 سبتمبر 2023، اختفت المنصة العائمة التي تبلغ مساحتها 1750 مترًا مربعًا، والتي كان إطلاقها مصحوبًا بجدل كبير. مع اقتراب موسم الصيف، لا توجد أي إعلانات على وسائل التواصل الاجتماعي تبشر بعودة النشاط أو حتى مجرد إشارة إلى إعادة الافتتاح. رغم ذلك، بدا الرهان ناجحًا العام الماضي.
بعد مسلسل سياسي وقانوني استمر لأكثر من عام، تخللته رفض التصاريح، دعاوى قضائية، استجوابات برلمانية، وجدالات بيئية، بدأت المنصة العمل أخيرًا في صيف 2023. استقبلت المنصة ما يصل إلى 350 شخصًا، وقدمت أجواء كاباريه في المساء واسترخاء في النهار ومأكولات البحر الأبيض المتوسط، بالإضافة إلى خدمة نقل بالقوارب السريعة. بدا أن المفهوم قد وجد جمهوره، على الرغم من الانتقادات المتعلقة بالإزعاج الصوتي. يمكن قراءة تعليقات مثل «شكرًا على الضوضاء، نسمعكم حتى فوق ساحة السوق في لا بوكا»، بالإضافة إلى تعليقات إيجابية أخرى بشكل عام مثل «يا له من مكان جنوني!! تجربة لا تصدق من المغادرة حتى العودة في الليل».
لكن اليوم، حتى أكثر محبي «الجزيرة المتنقلة» ولاءً يتساءلون. «أخبرونا بتاريخ في أقرب وقت ممكن يا كانوا آيلاند!» طالبت شابة على فيسبوك مؤخرًا. عند الاتصال بهم، لم يعد لدى المتحدثين السابقين باسم المشروع الكثير ليقولوه.
مارك أودينو، أحد المؤسسين والوجه العام لـ كانوا، كان سريعًا في إجابته: «لم أعد في هذا المشروع، توجهوا إلى الأشخاص المعنيين». مسؤولة العلاقات العامة تبدو أيضًا غير مرتبطة بالمشروع: «أوه! أنا لم أعد أعمل في كانوا على الإطلاق... في الواقع، لا أعرف حتى إذا كان هناك شخص مسؤول عن الاتصالات حاليًا»، قالت لنا.
بشكل موضوعي، الوضع صعب. الدولة، التي ساهمت رغم ذلك في التمويل بنسبة 15%، ساهمت في تشويه صورة كانوا آيلاند.
مصدر مقرب من الملف
هل غرقت المنصة؟ يهمس مصدر مقرب من الملف بأن «مارك تلقى ضربة قوية على رأسه ومحفظته»، مشيرًا إلى إرهاق الربان الفرنسي الذي تحول إلى رجل أعمال، والذي سئم من المعارضة السياسية والقيود الإدارية. هو الذي احتفل بـ«بداية جيدة» في نهاية الصيف الماضي، يبدو أنه طوى الصفحة نهائيًا.
شريكه، توني فيليب، بطل عالمي سابق في الرياضات المائية، بقي على متن المشروع. لكن محاميه أفاد أن «موكله لا يرغب في التواصل حاليًا». مصدر آخر مطلع تحدث عن «إعادة هيكلة» جارية وصعوبات مالية كبيرة. وقال بصراحة: «بشكل موضوعي، الوضع صعب. الدولة، التي ساهمت رغم ذلك في التمويل بنسبة 15%، ساهمت في تشويه صورة كانوا آيلاند».
يجب الإشارة إلى أن السلطة التنفيذية أبدت حذرًا شديدًا تجاه هذا المشروع غير النمطي. في مارس 2023، حذر رئيس منطقة بروفانس-ألب-كوت دازور، رينو موزلييه، وزير التحول البيئي آنذاك كريستوف بيشو، من «خلل بيئي» و«إزعاج صوتي» يتعارض مع الالتزامات البيئية للمنطقة.
الحكومة سرعان ما انحازت إلى المسؤول المحلي، وذهبت إلى حد رفض منح التصاريح اللازمة لملاحة المنصة. تم إلغاء هذا القرار لاحقًا من قبل المحكمة الإدارية في نيس ثم مجلس الدولة، مما أعطى الحق لأنصار كانوا آيلاند في كل مرة. أمام هذا الإصرار، الذي تلاه عريضة جماعية وقع عليها حوالي عشرين عمدة معارضًا للمشروع، ندد مارك أودينو بما وصفه بـ«الثأر السياسي».
وفقًا لمعلوماتنا، تم وضع النموذج الاقتصادي الأولي، القائم على التشغيل العام المنتظم، جانبًا في الوقت الحالي. قد تكون الفعاليات الخاصة هي الخيار الوحيد الممكن الآن، وفي إطار محدود. «لم يكن هذا هو النموذج الأصلي على الإطلاق»، يؤكد أحد المصادر المقربة من الملف. «تم جمع حوالي 20 مليون يورو من أفراد، وهم الآن يتكبدون خسائر كبيرة».
في الخلفية، يظل الضغط المستمر من المسؤولين المحليين، وخاصة عمدة كان ديفيد ليسنارد، يعقد أي استئناف للنشاط على المدى القصير. لا يمكن للمنصة استقبال عملائها إلا من ميناء ماندليو، وهو الميناء الوحيد الذي يسمح بالتشغيل. «من الواضح أن هذا غير كافٍ»، يعلق مراقب. «يتطلب الأمر شجاعة سياسية حقيقية لتتاح لكانوا فرصة العودة إلى البحر في ظروف جيدة». في غضون ذلك، تطول الأيام على كوت دازور، والشمس تستقر في سماء كان، لكن الشاطئ العائم لا يزال غائبًا عن الأفق في خليجها.