في كلمات قليلة
منع عمال موانئ في مرسيليا بفرنسا شحنة مكونات عسكرية كانت متجهة إلى إسرائيل وسط تصاعد الهجوم على غزة. الشركة الفرنسية ووزارة الدفاع تؤكدان أن الشحنة مخصصة لإعادة التصدير فقط وليس للاستخدام من قبل الجيش الإسرائيلي، في حين أبدى عمال موانئ إيطاليون تضامنهم مع الخطوة.
شهد ميناء مرسيليا-فوس-سور-مير، وهو الأكبر في فرنسا، احتجاجًا حادًا حيث قام عمال الموانئ صباح الخميس بمنع تحميل ثلاث حاويات على متن سفينة متجهة إلى إسرائيل. تشير المعلومات إلى أن الحاويات تحتوي على مكونات عسكرية موجهة لشركة دفاع إسرائيلية تُعد موردًا رئيسيًا للجيش الإسرائيلي.
تأتي هذه الشحنة في وقت تتصاعد فيه حدة الهجوم على غزة، مما يثير غضبًا واسعًا ويضع السلطات الفرنسية في موقف حرج.
السفينة المعنية هي "كونتشيب إيرا" (Contship Era) التي كانت تنتظر في خليج فوس-سور-مير لتحميل هذه الشحنة الحساسة. يقال إن إحدى الحاويات تحتوي على 19 منصة من وصلات الذخيرة للأسلحة الآلية، بينما تحتوي الحاويتان الأخريان على أنابيب فولاذية تستخدم في صناعة المدافع.
كان من المقرر أن تتوجه السفينة لاحقًا إلى إيطاليا، مع توقف في ميناء جنوة ثم ساليرنو، قبل أن تبحر نحو وجهتها النهائية: حيفا في إسرائيل.
شركة "يورولينكس" (Eurolinks) ومقرها مرسيليا، هي من تصنع وصلات الذخيرة. وتشير معلومات إلى أنها تبيع هذه المكونات لشركة تابعة لمجموعة "البِت" (Elbit)، وهي شركة صناعات دفاعية إسرائيلية ومورد رئيسي للجيش الإسرائيلي. لم ترد شركة "يورولينكس" على طلبات التعليق.
من جانبها، أكدت وزارة القوات المسلحة الفرنسية أن هذه المكونات ليست مخصصة للاستخدام من قبل الجيش الإسرائيلي بل لإعادة التصدير إلى دول أخرى.
الشركة الزبونة تتعهد قانونيًا بإعادة تصدير البضاعة. هذا الالتزام يقع على عاتق الزبون النهائي الذي يوقع على وثيقة تؤكد أن كل شيء تم إعادة تصديره بشكل صحيح. لا توجد مشكلة مع إسرائيل.
شركة فرنسية أخرى، "أوبير إي دوفال" (Aubert & Duval)، المتخصصة في صناعة الفولاذ، شهدت أيضًا بضائعها تتوقف بسبب احتجاج عمال الموانئ في مرسيليا. أكدت الشركة هاتفيًا أن الأنابيب المصنوعة للمدافع كانت بطلب من شركة "البِت" الإسرائيلية. وأوضح مدير الاتصالات بالشركة أن هذه الأنابيب مصنفة كمواد حربية، وبالتالي تتطلب رخصة من الدولة الفرنسية لبيعها لشركة خارج فرنسا.
يتم تصنيف هذا الأنبوب على أنه مادة حربية، لذا نحتاج إلى ترخيص من الدولة الفرنسية لبيعه لشركة تقع خارج فرنسا... شريطة الحصول على التزام خطي من زبوننا، البت، بأن هذه المنتجات لن تستخدمها القوات المسلحة الإسرائيلية. قد يبدو هذا الالتزام ضعيفًا، لكنه الضمانة التي تجعل البت إذا استخدمت هذه الأنابيب يومًا للقوات المسلحة الإسرائيلية، فلن تتمكن أبدًا من شراء أي شيء من فرنسا مرة أخرى.
بعد احتجاج عمال مرسيليا، أعلن عمال موانئ جنوة في إيطاليا عن تضامنهم وتلويحهم بمنع وصول السفينة المتوقع رسوها في إيطاليا خلال الساعات القادمة.
