في كلمات قليلة
سيتم تعويض مستخدمي وسائل النقل العام في منطقة إيل دو فرانس بسبب سوء دقة المواعيد في بعض الخطوط خلال عام 2024.
شهدت خطوط RER B و C، بالإضافة إلى T12، أرقامًا سيئة في دقة المواعيد لعام 2024. ونتيجة لذلك، سيتم تعويض بعض مستخدمي هذه الخطوط - حاملي اشتراكات Navigo السنوية، وكبار السن، و imagine R للطلاب وطلاب المدارس، و Navigo الشهرية، واشتراك التخفيض الشهري 50%، أو اشتراك التضامن الشهري 75%. للقيام بذلك، يجب عليهم ملء استبيان على منصة مخصصة - مفتوحة من 18 مارس إلى 15 أبريل - والتحقق من أهليتهم.
ستقوم هذه الحملة بتعويض «المستخدمين الذين يسافرون بانتظام على أحد المحاور الخمسة على RER B و C»، أي أولئك «الذين عانوا من دقة مواعيد أقل من 80% لمدة 3 أشهر على الأقل خلال عام 2024»، كما أوضحت هيئة النقل في إيل دو فرانس (IDFM). وتؤكد الهيئة المنظمة لوسائل النقل العام في المنطقة أن «الأمر نفسه ينطبق على T12، الذي شهد بداية صعبة عند بدء تشغيله (تأخر تسليم القطارات، وفشل تدريب السائقين...) مع دقة مواعيد لم تكن على مستوى التوقعات المحددة».
عمليًا، لن يتأثر سوى المستخدمين الذين يسافرون بانتظام على أقسام أولني - ميتري-كلاي، وأولني - مطار شارل ديغول، أو محور سان ريمي ليه شيفروس من RER B، وأقسام دوردان-لا-فوريه - لا-نورفيل وسان مارتن ديتامب ومارول-أون-هوريبوا، وكذلك أولئك الذين يستخدمون T12 بين إيفري كوركورون وماسي باليزو. سيتمكن هؤلاء من تقديم طلباتهم للحصول على التعويض على منصة استرداد الأموال. سيتم تعويضهم بعد ذلك بما يصل إلى «شهر واحد كحد أقصى من الاشتراك الشهري».
تحسن الوضع بشكل عام
أصبح هذا التعويض ممكنًا منذ عام 2021. حيث فرضت رئيسة المنطقة ورئيسة هيئة النقل في إيل دو فرانس (IDFM) فاليري بيكريس في العقود المبرمة مع المشغلين (RATP و SNCF) «تعويض سكان إيل دو فرانس الذين يبدأ تعويضهم عندما لا تكون القطارات على محورهم الحديدي دقيقة بما فيه الكفاية على مدار العام». في كل عام، يتم تفعيل هذا التعويض بمجرد أن تكون دقة المواعيد «أقل من 80% لمدة 3 أشهر على الأقل». وهو ما يحدث «في حالة الإضرابات طويلة الأمد» أو «الاضطرابات الاستثنائية»، كما تحدد IDFM.
ومع ذلك، تود الهيئة المنظمة لوسائل النقل العام في إيل دو فرانس أن تؤكد أنه «بشكل عام، في عام 2024، جميع خطوط RER والقطارات، باستثناء RER B و C و D، تفي بالأهداف المحددة». أما بالنسبة لهذه الأخيرة، فحتى لو لم تكن دقة مواعيدها مثالية، فهي مع ذلك «في تقدم مقارنة بعام 2023»: وبالتالي ارتفع RER B من 85 إلى 88%، في حين ارتفع RER C و D على التوالي من 86% إلى 88 و 87%.
