في كلمات قليلة
تخضع ملايين السيارات حول العالم للاستدعاء بسبب عيب حرج في وسائد Takata الهوائية، والتي قد تسبب إصابات خطيرة أو الوفاة عند وقوع حادث. يجب على المالكين فحص سياراتهم والاتصال بالوكلاء لاستبدالها مجاناً.
تخضع ملايين السيارات حول العالم لحملات استدعاء بسبب وسائد هوائية معيبة من إنتاج شركة Takata. تمثل هذه المشكلة الواسعة تهديداً خطيراً للسائقين والركاب، حيث ترتبط بخطر التعرض لإصابات خطيرة أو الوفاة في حال انفجار الوسادة الهوائية بشكل خاطئ أثناء حادث سير.
وفقاً لتقارير من جهات تنظيمية دولية، تم استدعاء حوالي 67 مليون مركبة في الولايات المتحدة منذ عام 2016 بسبب هذا العيب. لا تقتصر المشكلة على بلد واحد، بل تؤثر على العديد من العلامات التجارية والموديلات في جميع أنحاء العالم، بما في ذلك سيارات من مصنعين أوروبيين.
يتمثل جوهر العيب في عدم استقرار مادة نترات الأمونيوم الكيميائية المستخدمة في مولد الغاز بالوسادة الهوائية. بمرور الوقت، خاصة تحت تأثير ظروف مناخية معينة (درجة الحرارة والرطوبة)، يمكن أن تتدهور هذه المادة. عند وقوع حادث وانفجار الوسادة الهوائية، قد يؤدي ذلك إلى انفجار قوي للغاية لمولد الغاز، وتحطم غلاف وحدة الوسادة، وقذف شظايا معدنية داخل مقصورة الركاب، مما قد يسبب إصابات قاتلة.
للأسف، أدى هذا العيب بالفعل إلى عواقب مأساوية. تم الإبلاغ عن عشرات الحوادث، بما في ذلك حالات وفاة، مرتبطة بالانفجار غير السليم لوسائد Takata الهوائية المعيبة.
يواجه أصحاب السيارات المشمولة بحملة الاستدعاء عدداً من التساؤلات: هل يجب عليهم الاستمرار في قيادة السيارة؟ هل يحق لهم الحصول على سيارة بديلة خلال فترة الإصلاح؟ من يتحمل المسؤولية في حال وقوع حادث مرتبط بالوسادة المعيبة؟ وما هي إجراءات التعويض التي يمكنهم المطالبة بها؟
يُلزم مصنعو السيارات الذين جهزوا طرازاتهم بهذه الوسائد بإجراء استبدال المكونات المعيبة مجاناً ضمن حملات الاستدعاء. يُنصح المالكون بالتحقق في أقرب وقت ممكن مما إذا كانت سياراتهم مشمولة بالاستدعاء، وذلك بالاتصال بالوكيل الرسمي أو التحقق من المعلومات على مواقع الشركات المصنعة.
مسألة توفير سيارة بديلة والتعويض المحتمل عن الإزعاج أو الخطر المحتمل لا تزال محل نقاش وتعتمد على سياسة كل مصنع سيارات والقوانين المعمول بها في كل بلد. ومع ذلك، فإن المطلب الأساسي هو إصلاح العيب الحرج لضمان سلامة جميع مستخدمي الطريق.
