إسبانيا تختبر حدود سرعة متغيرة على الطرق السريعة

زيادة الحد الأقصى للسرعة على الطرق السريعة: تجربة في إسبانيا

عادة ما نعتاد على خفض الحد الأقصى للسرعة على الطرق والطرق السريعة، وليس زيادته. لكن المبدأ هنا سيكون حدًا متغيرًا للسرعة، والذي يتم تعديله بالزيادة أو النقصان، اعتمادًا على ظروف حركة المرور. هذه مبادرة من الحكومة الإسبانية. من المقرر إجراء تجربة في منطقة برشلونة على جزء من الطريق السريع AP-7. اليوم، السرعة القصوى هناك هي 120 كم/ساعة. ولكن غدًا، ستقوم خوارزمية بمراقبة الظروف الجوية وكثافة حركة المرور وحالة الطريق لتحديد السرعة القصوى المثالية. وسيتم عرض هذه السرعة المسموح بها في الوقت الفعلي على اللوحات الإلكترونية على جانب الطريق. هذا يعني أنه إذا كانت الرؤية ممتازة ولا يوجد أحد، فيمكنك القيادة بشكل قانوني حتى 150 كم/ساعة. من ناحية أخرى، إذا كانت هناك حركة مرور أو إذا كانت الظروف غير مواتية، فيمكن تخفيض السرعة إلى أقل من 100 كم/ساعة.

ضرب عصفورين بحجر واحد: تسهيل حركة المرور وخفض التلوث

ترى جمعيات السلامة على الطرق أن الانتقال إلى 150 كم/ساعة سيكون خطرًا على السلامة، ولكن أيضًا على التلوث. لأنه كلما أسرعت، كلما استهلكت أكثر، وبالتالي زادت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. ومع ذلك، تندرج هذه المبادرة في إطار خطة شاملة للسلامة على الطرق. ويشمل أيضًا زيادة الضوابط وعدد الرادارات وحملات التوعية. والأهم من ذلك، أنه يركز على الاختلافات في السرعة الهابطة. من أجل السلامة بالطبع، ولكن أيضًا لتوقع الاختناقات المرورية وتسهيل حركة المرور. وهو ما قد يكون له تأثير إيجابي على التلوث. على أي حال، سيتم متابعة التجربة عن كثب في إسبانيا وفي جميع أنحاء أوروبا. في فرنسا، في الوقت الحالي، هذا ليس هو الاتجاه حقًا، على الرغم من أننا بدأنا في مراجعة بعض الحدود من 90 كم/ساعة إلى 80 كم/ساعة. نذكر بأن هولندا رفعت السرعة على الطريق السريع من 100 إلى 130 كم/ساعة، بعد أن لم تلاحظ أي مكاسب كبيرة في السلامة على الطرق أو التلوث. وأنه، هذا الصيف، سترتفع جمهورية التشيك، وهي أول دولة أوروبية، إلى 150 كم/ساعة. قد تصبح القيود أقل صرامة في القارة.