
في كلمات قليلة
اعتباراً من عام 2026، ستبدأ مدينة كان في تقييد وصول السفن السياحية العملاقة إلى خليجها. ستسمح القواعد الجديدة برسو سفينة كبيرة واحدة فقط يومياً وستقلل العدد الإجمالي للرسو، بهدف استقبال سفن أصغر وأكثر صداقة للبيئة بحلول عام 2030.
على غرار نيس، قررت مدينة كان الفرنسية، ابتداءً من عام 2026، الحد من دخول السفن السياحية العملاقة إلى خليجها. بموجب القواعد الجديدة، سيُسمح يومياً لسفينة واحدة فقط تحمل أكثر من 3000 راكب بالرسو، و"لن يسمح باثنتين في نفس الوقت أبداً".
المدينة الواقعة في منطقة الألب البحرية لا تمتلك ميناءً قادراً على استيعاب هذه السفن الضخمة، ولذلك كانت حتى الآن ترسو في الخليج، ويتم نقل الركاب إلى الشاطئ بواسطة قوارب صغيرة.
نظراً لعدم امتلاكها صلاحيات شرطة بيئية تسمح لها بالتدخل خارج النطاق الساحلي لمسافة 300 متر، اتخذت المدينة هذا الإجراء عبر اتفاق تعاقدي مع الشركة التي تدير محطة الرحلات البحرية. تمت الموافقة على العقد بالإجماع في المجلس البلدي يوم الجمعة.
وفقاً لأحكام الاتفاقية، سينخفض عدد رسو السفن الكبيرة بنحو 50% اعتباراً من العام المقبل، ليصبح 34 رسواً في عام 2026 ثم 31 في عام 2027، في حين سيتم تحديد سقف لعدد الركاب الوافدين بـ 6000 راكب يومياً. وبحلول عام 2030، توضح المدينة أنها ترغب في مواصلة هذا "المسار البيئي الإيجابي" بهدف استقبال السفن ذات سعة قصوى تبلغ 1300 راكب فقط.
وأوضح عمدة كان، ديفيد ليسنار، في بيان أن "الأمر لا يتعلق بمعاداة الرحلات البحرية، بل باستقبال وحدات أصغر حجماً وأكثر جمالية وحداثة واحتراماً للبيئة على المدى الطويل". مشيراً إلى أنه يطلب منذ عشر سنوات من الدولة، دون جدوى، منح رؤساء البلديات صلاحيات أكبر في هذا الشأن.
ردت الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية (CLIA)، بصفتها "الجمعية الممثلة لصناعة الرحلات البحرية"، على هذا الإعلان بالتعبير عن أسفها لـ "قرار يفرض قيوداً غير مبررة على قطاع يسمح لملايين الأشخاص باكتشاف العالم، بينما يساهم بنشاط في حيوية المدن الساحلية".
في عام 2024، استقبل خليج كان 175 رسواً و460 ألف راكب رحلات بحرية، يصلون أحياناً على متن سفن عملاقة يمكن أن تقل أكثر من 5000 مسافر. في عام 2019، فرض عمدة كان على الشركات ميثاقاً بيئياً تحت طائلة منع رحلات الركاب.
من جانبه، تراجع عمدة نيس ورئيس متروبول نيس كوت دازور، كريستيان إستروسي، الذي كان قد وقع في يناير مرسوماً يهدف إلى منع رسو السفن التي تزيد سعتها عن 900 راكب في ميناء فيلفرانش-سور-مير اعتباراً من يوليو، واختار ببساطة الحد منها. وهكذا، في ميناء فيلفرانش-سور-مير، سيُسمح بـ 65 رسواً سنوياً، ولكن ليس أكثر من قارب واحد في كل مرة، مع تحديد حجم لا يزال قيد المناقشة. بالتوازي مع ذلك، لن تتمكن سوى السفن التي تقل سعتها عن 450 راكباً من الرسو في ميناء نيس.