في كلمات قليلة
قررت محكمة إدارية في تولوز بفرنسا وقف مشروع بناء الطريق السريع A69 بين كاستر وتولوز بناءً على طلب منظمات بيئية. يهدف القرار لحماية الحياة البرية لكنه قد يكلف الدولة الفرنسية مليارات اليورو كتعويضات، مما يثير جدلاً حول أولويات التنمية.
مشروع بناء الطريق السريع A69 الذي يربط بين مدينتي كاستر وتولوز في فرنسا، والذي يبلغ طوله 53 كيلومتراً فقط، يواجه تحديات قضائية خطيرة قد تمنع استكماله بعد عقود من التخطيط.
على الرغم من الدعم الكبير الذي حظي به المشروع من السلطات الإقليمية والمحلية في منطقة أوسيتاني، إقليم تارن، وإقليم هوت غارون، بالإضافة إلى الحكومات الفرنسية المتعاقبة، أصدرت المحكمة الإدارية في تولوز قراراً بوقف أعمال البناء.
في شهر فبراير الماضي، استجابت ثلاثة قضاة شباب لدعوى قضائية رفعتها مجموعات بيئية، وقرروا إيقاف المشروع لحماية الحياة البرية المحلية، بما في ذلك أنواع معينة من الضفادع والزهور البرية على مسار الطريق المخطط. هذا القرار أثار استياءً واسعاً بين مؤيدي المشروع الذين يرون فيه تجاهلاً للمصلحة العامة والحاجة إلى تطوير البنية التحتية.
التوقف عن البناء يمثل تهديداً مالياً كبيراً. فبينما تم إنفاق حوالي 300 مليون يورو بالفعل على المشروع، فإن إلغاءه النهائي قد يكلف الدولة الفرنسية ما يصل إلى 2 مليار يورو كتعويضات للمشغلين، وهو مبلغ يفوق بكثير التكلفة التي تم تحملها حتى الآن.
قرار المحكمة صدم السكان المحليين والسياسيين في جنوب إقليم تارن، الذين أعربوا عن قلقهم بشأن التأثيرات على مستقبل مشاريع البنية التحتية في فرنسا. رداً على الوقف القضائي، والذي سيبقى سارياً لحين النظر في الاستئناف، بدأت الحكومة الفرنسية والبرلمانيون باتخاذ إجراءات للطعن في القرار. وقد قدمت الدولة استئنافها رسمياً في شهر مارس.
أصبحت قضية الطريق السريع A69 مثالاً بارزاً على التوتر بين حركات حماية البيئة وضرورات تحديث البنية التحتية، كما تسلط الضوء على الدور المتزايد للسلطة القضائية في التأثير على المشاريع الوطنية الكبرى.
