في كلمات قليلة
في أعقاب حادث سير مميت في فرنسا نتج عن انفجار وسادة هوائية تاكاتا معيبة، أمرت السلطات بحظر قيادة 82 ألف سيارة إضافية من طرازي سيتروين C3 ودي إس 3 المجهزة بنفس الوسائد. هذا إجراء وقائي ضخم يهدف لضمان السلامة على الطرق.
تسبب حادث سير مأساوي في فرنسا في إجراءات سلامة واسعة النطاق. فقد توفيت امرأة تبلغ من العمر 37 عاماً، وهي أم لأسرة، في حادث وقع بالقرب من مدينة ريمس. وأظهرت التحقيقات الأولية أن سبب الوفاة هو انفجار وسادة هوائية معيبة من طراز تاكاتا.
وقع الحادث على طريق سريع الأسبوع الماضي. كانت الضحية تقود سيارة من طراز سيتروين C3 موديل عام 2014، مزودة بوسائد هوائية من إنتاج شركة تاكاتا، المعروفة بمشاكل محتملة في منتجاتها. صرح المدعي العام في ريمس، فرانسوا شنايدر، أن الوسادة الهوائية انفجرت لحظة عملها، مطلقة شظايا معدنية تسببت في إصابات بالغة جداً في وجه وفك الضحية. وأكد أن العيب في الوسادة الهوائية هو السبب الواضح للوفاة.
كانت هذه السيارة، مثل العديد من الطرازات الأخرى المجهزة بوسائد تاكاتا، مشمولة بحملة استدعاء سابقة بسبب العيب المحتمل. إلا أن الاستدعاء كان يتضمن الفحص أو الاستبدال، ولم يكن يتطلب حظر قيادة السيارة بشكل إلزامي قبل إصلاح الخلل.
عقب هذه المأساة الجديدة، تغير الوضع. قرر وزير النقل الفرنسي فرض حظر إلزامي على قيادة جميع سيارات طراز سيتروين C3 ودي إس 3 المجهزة بهذه الوسائد الهوائية المعيبة من تاكاتا. هذا القرار يعني أن 82 ألف سيارة إضافية في فرنسا باتت ممنوعة من السير على الطرق حتى يتم إصلاح العيب. ويشدد الخبراء على الأهمية القصوى للاستجابة السريعة لمثل هذه العيوب الخطيرة في أنظمة السلامة مثل الوسائد الهوائية لتجنب المزيد من الضحايا.
