في كلمات قليلة
أدى اكتشاف حفرة على جانب طريق في جيروند إلى إغلاقه، وكشف عن خطر محتمل لانهيار بسبب وجود مقالع حجرية مهجورة أسفل المنطقة.
في يوم الثلاثاء 5 مارس، فوجئ جان ماري أريفيه، وهو متقاعد يعيش في جورياك، بمفاجأة سيئة عندما فتح نوافذ منزله الواقع على حافة الطريق الإقليمي 133E5. يقول: «ذهبت لجز العشب واكتشفت هذه الحفرة في الخندق. ظننت أن غريرًا حفر في الكومة ليختبئ. كانت بحجم عمود كهرباء. في اليوم التالي، اتسعت الحفرة وبلغ عمقها مترين على الأقل». يطل جزء كبير من البلدية على العديد من صالات عرض المهجورة منذ أكثر من قرن. وبسبب قلقه، سارع بالاتصال للإبلاغ عن المشكلة.
«لم أر هذا من قبل»
«لقد نبهنا على الفور مكتب المحاجر للتدخل وإجراء التحقيقات»، يشرح عمدة جورياك، ريمون رودريغيز. «من الصعب اختراق المحاجر بسبب الانهيارات. غالبًا ما يكون لها عدة طوابق بارتفاعات مختلفة. إنه أمر معقد للغاية لأننا لسنا متأكدين أبدًا من الوصول إلى المكان الصحيح.» مهمة المتخصصين صعبة للغاية. يقول سيريل تومايديس، رئيس مكتب المحاجر في مقاطعة جيروند، والذي يقود البحث: «خلال 18 عامًا في مكتب المحاجر، لم أجرِ مطلقًا هذا القدر من التحقيقات، كان الوصول صعبًا للغاية. لقد خاطرنا بمخاطر كبيرة. لم أر هذا من قبل».
كان عليه هو وزملاؤه البدء من مدخل مقلع في بايون سور جيروند، على بعد 40 كيلومترًا من جورياك. يوضح: «المسار الذي سلكناه يقع على عمق حوالي 25/30 مترًا. الانهيارات الموجودة في المستويات الضحلة لها خصائص نموذجية لإنتاج الفونتيس (انهيار صغير محلي). بين الأعمدة، لوحظ وجود نفايات سطحية مع وجود بلاط وحطام آخر يتدفق من الأعلى، ربما بسبب التدهور البطيء للغطاء الكارستي للمقلع». وكنتيجة للاستكشافات «المنزل لن يتأثر، في الوقت الحالي. لكن خطر الصفر غير موجود».
بعد التحقيقات، تم وضع قناة لتجنب تسرب مياه الأمطار إلى الحفرة.
الطريق مغلق حتى 30 مارس
وفقًا لاستنتاجات مكتب المحاجر في مقاطعة جيروند، تم قياس الحفرة في النهاية بعمق 1.60 متر وقطر 60 سم. وتمتد تحت الطريق لحوالي 50 سم ولكنها لن تسبب أي ضرر لهيكل الطريق في هذه المرحلة.
تم وضع قناة تصريف خرسانية صغيرة - تسمى cunette - في الخندق لتجنب تسرب مياه الأمطار إلى الحفرة. «سنواصل مراقبة تطور الفونتيس، ولا سيما عمقه وامتداده تحت الطريق ونحو المسكن. كما ستتم دراسة إنشاء سدادة خرسانية لملء الفونتيس بالخرسانة ذاتية التسوية. وستتم إضافة الحجر الجيري لاستعادة هيكل الطريق ثم إعادة تشكيل الخندق، قبل أن نتمكن من إعادة فتح RD133E5 أمام حركة المرور»، بحسب المقاطعة.
الطريق لا يزال مغلقًا حتى إشعار آخر، على الأقل حتى 30 مارس.
