العلاقة بين رودولف سعادة، الرئيس التنفيذي لمجموعة CMA CGM، وآرثر مينش، المؤسس المشارك لشركة الذكاء الاصطناعي التوليدي الفرنسية الناشئة «ميسترال إيه آي» (Mistral AI)، ليست وليدة اللحظة. يبتسم رئيس عملاق النقل البحري واللوجستيات، الذي يمتلك أيضاً استثمارات في قطاع الإعلام (BFMTV, RMC, La Tribune…)، قائلاً: «كنت من بين المستثمرين في جولة التمويل الأولى لشركة ميسترال إيه آي».
يجذب تشابك السكك الحديدية بالفعل أنظار الفضوليين المغامرين الذين يمرون من هناك. في المنطقة الغالية من «بارك أستريكس» (واز)، الذي افتتح موسمه يوم السبت 5 أبريل، أوشكت الأفعوانية الجديدة «Cétautomatix» على الانتهاء. يبدو أن اللافتة، والديكور، والإكسسوارات، كل شيء في مكانه. لكن هذا ظاهري فقط: «لا تزال هناك تشطيبات، وأعمال تنظيف... وقبل كل شيء، استلام العربات التي سيستقلها الزوار واختبارها»، يوضح ماثيو غالوس، مدير مشروع التطوير.
نهاية مشروع عمره 20 عاماً ونزاع قضائي دام ثماني سنوات. في 3 أبريل، ألغت محكمة الاستئناف الإدارية في نانسي تصريح بناء مزرعة رياح تضم 63 توربيناً هوائياً في مون دي كاتر فو (آردين)، وهو أكبر مشروع بري لطاقة الرياح في فرنسا. تعود جذور الملف في الواقع إلى عام 2005، حيث أطلقه آنذاك متخصص بلجيكي في الطاقات المتجددة، شركة Renner، قبل أن تتنازل عن حصة 50% في عام 2014 لشركة «EDF Renouvelables». بعد ثلاث سنوات، وبعد إجراء الدراسات اللازمة، منح محافظ آردين تصريحاً للمشغلين المستقبليين.
ليست منافسة شركة SNCF بالأمر السهل. أعلنت شركة السكك الحديدية الإسبانية رينفي (Renfe) يوم الجمعة 4 أبريل أنها بدأت «إعادة تقييم» لاستراتيجية تطويرها في فرنسا، بسبب «الصعوبات والتأخيرات المتتالية التي واجهتها في نشر خدماتها فائقة السرعة» في البلاد. وأوضحت الشركة الحكومية أن إعادة التقييم هذه ستؤدي بشكل خاص إلى «تأجيل» عملياتها بين برشلونة وتولوز، التي كان من المقرر أن تبدأ في الربع الثاني من عام 2025، دون تقديم تفاصيل أخرى حول الإطلاق المحتمل لهذا الخط.
«أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية نيسان يوم الجمعة عن مراجعة خططها لخفض إنتاجها في الولايات المتحدة للحفاظ على أحجام إنتاج «معفاة من الرسوم الجمركية»، وستتوقف عن تسويق طرازين من سيارات الدفع الرباعي المنتجة في مصنع بالمكسيك داخل البلاد.»
«وكانت نيسان، المثقلة بالديون والتي تدهور ربحها التشغيلي، قد أعلنت في نوفمبر عن إلغاء 9000 وظيفة حول العالم وخفض طاقتها الإنتاجية بنسبة 20%.»
«وأوضحت في فبراير أنها تعتزم بشكل خاص خفض الإنتاج في مصانعها الأمريكية في كانتون (ميسيسيبي) وسميرنا (تينيسي).»
تشهد المنطقة تحت شارع الشانزليزيه ثورة لوجستية صغيرة. في الرقم 66 من أشهر جادة في العالم، يتم حالياً تحويل موقف سيارات قديم، أُغلق لسنوات لعدم تحديثه وفقاً لمعايير السلامة، بشكل جذري ليصبح مستودعاً ضخماً من الجيل الجديد مخصصاً لـ اللوجستيات الحضرية. هذا المشروع الطموح، الذي تشرف عليه شركتا «مون تابور» و«سويس لايف أسيت مانجرز فرانس»، يتميز بأبعاده الهائلة: 16,000 متر مربع موزعة على تسعة طوابق تحت الأرض ستكون قادرة على استيعاب بضائع المتاجر المحيطة في قلب باريس، وذلك بحلول عام 2026، مع ضمان خدمة التسليم السريع في أقل من 20 دقيقة.
لقد نظم دونالد ترامب بعناية مشهد إعلانه عن نهاية التجارة الحرة والاقتصاد المعولم. كان من المفترض أن تحتفل الأعلام الأمريكية المتدلية تحت أعمدة حديقة الورود في البيت الأبيض بإعلان فرض حواجز جمركية ضخمة حول السوق الأمريكية باعتباره «أحد أهم الأيام في التاريخ الأمريكي، يوم استقلالنا الاقتصادي».
تم تغيير الموعد لتجنب الأول من أبريل، وتم اختيار الحضور بدقة متناهية.
بقلم: مصطفى رودينكو — سيرجي - محلل اقتصادي، يحلل الأسواق المالية في فرنسا والاتجاهات الاقتصادية العالمية. تساعد مقالاته القراء على فهم العمليات الاقتصادية المعقدة.
تحاول سلسلة متاجر جي في «Gifi» الصمود في وجه الصعوبات. أعلنت الشركة يوم الخميس عن خطة طوارئ «للتركيز مجدداً على أداء نموذجها القائم على الخصومات وعلى عملائها»، وفقاً لبيان صحفي. لم تتردد المجموعة التي تمتلك 570 متجراً في فرنسا في خفض قوتها العاملة، وتقترح خطة للحفاظ على الوظائف، والتي من المتوقع أن تشمل 302 وظيفة من بين 6000 موظف يعملون في فرنسا.
«بالنسبة لنا، هذا هو حقًا اليوم الأول للحرب التجارية»، يؤكد إيمانويل غيشار. ويعتبر المندوب العام لاتحاد شركات التجميل الفرنسية (FEBEA)، الذي يمثل شركات العناية ومستحضرات التجميل الفرنسية، أن «الضربة قاسية».
وعلى عكس مصنعي السيارات، يتجنب منتجو العطور ومستحضرات التجميل، ضريبة محددة. لكنهم سيواجهون قريبًا فرض رسوم جمركية بنسبة 20% على منتجاتهم المصدرة، بعد أن كانت معفاة منها سابقًا.
أعلنت مجموعة «ستيلانتس» لصناعة السيارات عن إغلاق مصنعها «كرايسلر» في وندسور (كندا) لمدة أسبوعين، وذلك بشكل رئيسي بسبب تطبيق رسوم جمركية مرتفعة من قبل جارتها الولايات المتحدة.
وأكدت متحدثة باسم المجموعة يوم الخميس أن المصنع، وهو واحد من ثلاثة مصانع لـ«ستيلانتس» في كندا، سيغلق أبوابه خلال الأسبوعين الممتدين من 7 إلى 14 أبريل، مؤكدة بذلك إعلانًا صادرًا عن نقابة «يونيفور» المحلية.