في كلمات قليلة
يتناول الخبر تقريراً من داخل مصنع حلوى كرامبار في مدينة بوندو بفرنسا. ينتج المصنع ما يصل إلى 40 طناً من الحلوى يومياً، ويتم تحديثه باستثمارات كبيرة لزيادة الإنتاج والتفكير في التصدير.
تقرير من داخل مصنع حلوى كرامبار في مدينة بوندو، بالقرب من ليل في فرنسا، يفتح الأبواب أمام عالم الإنتاج الضخم للحلويات الفرنسية الشهيرة. يُعد هذا المصنع، الذي ينتج أنواعاً متعددة من الحلويات بما في ذلك قطع الكراميل الشهيرة المعروفة بالنكات المطبوعة على غلافها، بمثابة "مملكة الحلوى". ففي العام الماضي وحده، تم بيع أكثر من 5000 طن من هذه المنتجات.
الممر الطويل في مصنع كرامبار في بوندو، إحدى ضواحي ليل، يشبه إلى حد ما الممر في مصنع شوكولاتة ويلي ونكا. مع رائحة السكر الساخن التي تملأ الأنف، يمر الزوار بغرف تحمل أسماء معبرة مثل "الشوكولاتة"، "الجيلاتين"، و"الكراميل". نافذة صغيرة في كل باب تسمح برؤية العمال وهم يشرفون على الآلات التي تنتج آلاف الحلوى المختلفة المصنعة هنا كل دقيقة.
في نهاية الممر، يوجد قسم إنتاج الحلوى الأبرز للمجموعة: كرامبار. على سير ناقل، تُمد عجينة الكراميل باستمرار، ثم تُقطع إلى قطع كبيرة قبل إضافتها إلى أسطوانة ضخمة بقطر حوالي 50 سنتيمتراً، تحتوي على كمية من الكرامبار أكبر مما يمكن أن يأكله إنسان في حياته. تمر العجينة بعد ذلك عبر عجلات متعددة تشكلها على هيئة خيط طويل، يُقطع بسرعة البرق بواسطة آلة إلى قطع صغيرة تُغلف فوراً في أغلفتها الشهيرة المطبوع عليها النكات التقليدية.
يتم إنتاج ما يقرب من 800 قطعة كرامبار في الدقيقة، حسب توضيح فالنتين راباس، مدير الإنتاج. بجوار خط إنتاج الكراميل الأصلي، يوجد خط آخر يصنع كرامبار بنكهات الفواكه. العملية مشابهة، إلا أن كرامبار الفواكه يحتاج إلى التمدد لتقليل كثافة المنتج والسماح بتبلوره. على عكس نظرائها من الكراميل، لا يمكن استهلاك هذه الحلوى فور خروجها من خط الإنتاج: "تحتاج إلى أسبوعين لعملية التبلور التي تمنحها هذا القوام الطري، وإلا ستكون هشة".
الجزء الوحيد غير المرئي من العملية هو خلط المكونات وطهيها، والذي يتم في خزانات مغلقة. تحتوي المكونات بشكل أساسي على السكر، شراب الجلوكوز، زيت النخيل، والماء، مع إضافة الكاكاو والحليب في وصفة الكراميل، والنكهات والألوان في وصفة الفواكه. يتم طهي الشراب الناتج ثم تبريده للحصول على العجينة الأساسية للحلوى. يوجد خط إنتاج ثالث، على بُعد، لتصنيع كرامبار أتوميك بحبيبات السكر الحارة بالداخل.
بمجرد تغليفها، تُخزن قطع كرامبار بشكل فردي في صواني، تُكدّس بواسطة روبوتات على منصات نقالة، ثم ينقلها العمال إلى مستودع التخزين. بعض الحلوى يجب أن تنتظر قبل تعبئتها في أكياس، حيث يتم خلط معظمها مع نكهات أخرى. بشكل عام، يوضح فالنتين راباس: "نقوم بيومين ونصف من الإنتاج لنكهة واحدة، ثم نغير".
بمجرد توفر الكميات اللازمة لعمل كيس، يتم إحضار صناديق كرامبار إلى خطوط التعبئة. في هذا اليوم، كانوا يعدون أكياس كرامبار المخلوطة. ويتم خلط النكهات الثلاث (الكراميل، الكولا، الليمون الحار) يدوياً! يقوم العمال بإفراغ صندوق من كل نكهة على التوالي ويخلطون قطع كرامبار بشكل سريع قبل أن يحملها السير الناقل.
بالتوازي، تقوم آلة التعبئة بتحضير الأكياس البلاستيكية عن طريق غلق لفة التغليف التي تمر باستمرار، قبل إسقاط الكمية المطلوبة (هنا، 380 جراماً) في كل كيس ثم إغلاقه تماماً. يمر كل كيس بعد ذلك على ميزان للتأكد من أن الوزن ضمن النطاق المطلوب. وأخيراً، يتم ترتيب الأكياس في صناديق كرتونية، جاهزة للشحن.
تاريخياً، كان مقر إنتاج كرامبار في مارك-آن-بارول (شمال فرنسا)، بالقرب من ليل، وتم نقله على بعد بضعة كيلومترات إلى بوندو في عام 2021، في موقع مصنع Lutti. تم استثمار ما يقرب من 23 مليون يورو منذ عام 2023 في خطوط إنتاج المصنع، بما في ذلك خطوط كرامبار، "خاصة لجعلها أكثر كفاءة"، كما أوضح مارك أوكلير، رئيس شركة Carambar & Co. عملت المجموعة أيضاً على الحد من الهدر - "70% من تكلفتنا يأتي من المواد الخام، لذلك يجب الحد من النفايات" - وإدخال وصفة جديدة، مع استبدال تدريجي للجيلاتين في كرامبار بنكهات الفواكه.
تستطيع خطوط إنتاج العلامة التجارية التي تحمل النكات إنتاج ما يصل إلى 40 طناً من الحلوى يومياً. تعمل فقط خلال أيام الأسبوع، "مما يتيح لنا احتياطي سعة لزيادة الإنتاج"، يوضح مارك أوكلير. حققت كرامبار في عام 2024 حوالي 35 مليون يورو من المبيعات، أي 8% من إيرادات المجموعة. تُباع الحلوى بشكل شبه حصري في فرنسا، وشهدت مبيعاتها انخفاضاً إلى 3500 طن في عام 2022. لكنها ارتفعت إلى 5000 طن العام الماضي، ويؤكد الرئيس أن الهدف هو الوصول إلى 10000 طن على المدى الطويل. لهذا، "نتساءل حول التصدير، الآن بعد أن تم تحديث خطوط الإنتاج لدينا"، يقول مارك أوكلير. لكن لذلك، يجب أولاً ترجمة النكات.
