في كلمات قليلة
مع اقتراب الموعد النهائي الذي حددته واشنطن، تتصاعد حدة الحرب التجارية التي يخوضها دونالد ترامب. يستعرض هذا التقرير الصفقات التي أبرمتها دول مثل اليابان والمملكة المتحدة مقابل تنازلات كبيرة، والمفاوضات الصعبة التي لا تزال تواجهها كندا والمكسيك والاتحاد الأوروبي.
وصل دونالد ترامب يوم الجمعة 25 يوليو إلى اسكتلندا لقضاء عطلة نهاية أسبوع طويلة تجمع بين الغولف والدبلوماسية والمفاوضات التجارية، وسط إجراءات أمنية مشددة تحسباً لمظاهرات محتملة. ومن المقرر أن يلتقي ساكن البيت الأبيض يوم الأحد 27 يوليو برئيسة المفوضية الأوروبية التي تأمل في التوصل إلى اتفاق بشأن الرسوم الجمركية.
لكن الوقت يضيق، فقبل أقل من أسبوع من الموعد النهائي في الأول من أغسطس، تهدد واشنطن بفرض رسوم إضافية بنسبة 30% على الواردات الأوروبية إذا لم يتم التوصل إلى تسوية تجارية.
منذ أبريل، بدأت الولايات المتحدة سلسلة من المفاوضات الثنائية لتجنب دخول هذه الرسوم الإضافية "المتبادلة" حيز التنفيذ، والتي تم الإعلان عنها في الربيع ثم تم تعليقها مؤقتًا. حتى الآن، توصلت خمس دول بالفعل إلى اتفاق مع واشنطن، وغالباً ما كان ذلك على حساب تنازلات كبيرة. وتجدر الإشارة إلى أن الرسوم الجمركية المنصوص عليها في هذه الاتفاقيات غالبًا ما تكون أعلى بكثير من المستوى الأدنى البالغ 10% الذي تطبقه الولايات المتحدة بالفعل منذ أبريل 2025 على معظم البلدان. ويشير محللو باركليز في مذكرة إلى "اتجاه للرسوم الجمركية يتراوح بين 15% و20%".
كانت المملكة المتحدة أول من توصل إلى تسوية في مايو. حصلت لندن على تخفيض في الرسوم على صادراتها من السيارات - من 27.5% إلى 10%، بحد أقصى 100,000 سيارة سنوياً - بالإضافة إلى إعفاء لقطاع الطيران، بما في ذلك محركات شركة رولز-رويس الرائدة. في المقابل، وافقت الحكومة البريطانية على فتح سوقها بشكل أكبر أمام الإيثانول ولحم البقر الأمريكيين. ومع ذلك، بدد دونالد ترامب آمال بريطانيا في الحصول على تخفيضات دائمة للرسوم الجمركية على الصلب والألمنيوم.
يوم الثلاثاء 22 يوليو، حصلت اليابان على مهلة: فقد تجنبت البلاد فرض رسوم إضافية بنسبة 25%، خاصة على قطاع السيارات الذي شكّل ما يقرب من 30% من صادراتها إلى الولايات المتحدة العام الماضي. في المقابل، وافق الأرخبيل على فرض رسوم جمركية "متبادلة" بنسبة 15%، وهي تسوية وصفها دونالد ترامب بأنها "غير مسبوقة". لكن هذا الاتفاق له ثمن: فقد تعهدت طوكيو باستثمار 550 مليار دولار على الأراضي الأمريكية، سيبقى 90% من أرباحها في الولايات المتحدة، وفقًا لمذكرة من البيت الأبيض. كما وافقت اليابان على فتح سوقها بشكل أكبر أمام المركبات الأمريكية - السيارات والشاحنات الصغيرة - وكذلك الأرز والعديد من المنتجات الزراعية الأخرى من الولايات المتحدة.
قبل أسبوع من اليابان، توصلت إندونيسيا أيضًا إلى اتفاق إطاري يحدد رسومها بنسبة 19%، وهو أقل بكثير من نسبة 32% التي تم الحديث عنها في البداية. ووفقًا لواشنطن، وافقت جاكرتا في المقابل على "وصول كامل" إلى سوقها المحلي، دون أي رسوم جمركية. كما تعهد الأرخبيل برفع القيود المفروضة على المعادن الحيوية، وتأجيل الضريبة الرقمية المخطط لها، واعتماد بعض المعايير الأمريكية في قطاعي السيارات والأدوية. أما الفلبين، فقد حصلت على تخفيض متواضع في رسومها الجمركية، حيث تم تخفيضها من 20% إلى 19%.
لا تزال دول أخرى في منطقة مضطربة. المكسيك، التي تعتمد بشكل كبير على جارتها الشمالية (80% من صادراتها تذهب إليها)، تحاول نزع فتيل الأزمة. يوم الجمعة، اقترحت الرئيسة كلوديا شينباوم زيادة واردات المكسيك من المنتجات الأمريكية لتجنب ضرائب بنسبة 30% يهدد دونالد ترامب بفرضها. من جانبها، تؤكد شينباوم أنها تبذل "كل ما في وسعها لضمان عدم دخول" الرسوم الجمركية حيز التنفيذ.
مع كندا، تسير المناقشات ببطء ولكنها لا تزال مفتوحة. وقد صرح دونالد ترامب بحدة تجاه أوتاوا: "لم يحالفنا الحظ كثيرًا حتى الآن مع كندا. أعتقد أنها قد تكون إحدى تلك الدول التي سيتعين عليها فقط دفع الرسوم الجمركية". تواجه البلاد خطر فرض رسوم إضافية بنسبة 35% على صادراتها إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق بحلول الأول من أغسطس.
