World

في الوقت الذي تزايدت فيه الأحداث المأساوية وأعمال العنف في منطقة سافوا العليا الفرنسية منذ بداية شهر مايو، يحذر أنطوان فالنتين، عمدة بلدة سان جوار، من المخاطر الأمنية التي تهدد إقليمه وفرنسا بأكملها.

يقول أنطوان فالنتين، عمدة سان جوار (سافوا العليا) وأحد مؤسسي موقع Politicae، إن «العنف المجاني، الأعمى، اللامبالي برموز السلطة وكرامة الحياة البشرية، لم يعد يتركز فقط في ’الأحياء الحساسة‘».

ويضيف أن هناك أسابيع لا يحتاج فيها الواقع إلى تعليق، بل إلى مجرد مشاهدة. وشهر مايو هذا العام في سافوا العليا كان واحداً من تلك الأسابيع، نقطة تحول مأساوية.

شهدت العاصمة الفرنسية باريس محاولة اختطاف لابنة الرئيس التنفيذي لإحدى منصات العملات المشفرة، مما أثار قلقًا كبيرًا في القطاع. وفي أعقاب الحادث الذي وقع يوم الثلاثاء، أصدرت شركة Paymium، التي يعمل بها الشخص المستهدف، بيانًا تطالب فيه السلطات باتخاذ "إجراءات فورية للمساهمة في حماية العاملين في شركات القطاع".

وأوضحت الشركة في بيانها أن "الأفكار المغلوطة التي تنتشر بشكل متكرر، بين الثراء المفترض والخيال الإجرامي، تساهم للأسف في تغذية المعلومات المضللة وخلق مناخ ضار". وتُعرف Paymium بأنها شركة فرنسية ورائدة أوروبية في مجال تبادل البيتكوين.

بعد عام من الهجوم الدموي على عربة سجن، والذي أسفر عن مقتل ضابطين من إدارة السجون، قام الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون يوم الأربعاء 14 مايو بوضع إكليل من الزهور في مركز الاحتجاز في كاين تكريماً لضحايا هجوم نقطة تجميع الرسوم في إينكارفيل.

لا يزال الحزن سائداً بقوة في إدارة السجون، وقد تم تنظيم عدة فعاليات لتكريم الضحايا. تم الكشف عن نصب تذكاري أسود عند نقطة تجميع الرسوم في إينكارفيل، يشيد بالحارسين اللذين قُتلا "جبناً" و"كانا ضحيتين لواجبهما".

قبل عام واحد بالتمام، في 14 مايو 2025، اهتزت فرنسا على وقع حادث مأساوي. ففي نقطة دفع الرسوم على طريق إيكارفيل في إقليم أور، قُتل اثنان من عناصر إدارة السجون خلال هجوم مسلح ومنظم كان يهدف إلى تحرير تاجر المخدرات المعروف محمد عمرا.

اليوم، وبعد مرور عام على تلك الأحداث الدامية، تشهد فرنسا بأكملها مراسم وفعاليات لإحياء ذكرى الحارسين اللذين لقيا حتفهما. وقد أُقيمت الفعالية الرئيسية بالقرب من حاجز نقطة دفع الرسوم بإيكارفيل، حيث تم إزاحة الستار عن لوحة تذكارية وفاءً لروح فابريس مويلو (52 عاماً) وأرنو غارسيا (34 عاماً)، اللذين سقطا أثناء أداء واجبهما.

تواجه فرنسا أزمة حادة في اكتظاظ سجونها، حيث وصلت نسبة الإشغال إلى 133% في أبريل 2025، مع وجود 82,921 سجيناً مقابل 62,358 مكاناً متاحاً. في هذا السياق، أبدى الرئيس إيمانويل ماكرون استعداده للنظر في خيار استئجار أماكن للسجناء في سجون خارج البلاد.

إلا أن هذه الفكرة قوبلت بانتقادات شديدة من قبل المرصد الدولي للسجون (OIP). وصف رئيس المرصد، ماتيو كينكيس، هذا المقترح بأنه "هروب للأمام" وتجنب لاتخاذ الإجراءات اللازمة لمعالجة المشكلة من جذورها.

بعد مرور عام كامل على الهجوم الذي استهدف قافلة كانت تنقل السجين محمد عمرا عند نقطة تحصيل رسوم المرور في إنكارفيل (إقليم أور)، شارك الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون في مراسم إحياء ذكرى الضحايا في مدينة كاين (إقليم كالفادوس).

احتلت باريس المرتبة الأولى في تصنيف المدن الأوروبية الأكثر ملاءمة لتنقل الأطفال، الذي نشرته مؤخرًا تحالف المنظمات غير الحكومية Clean Cities Campaign. جاءت العاصمة الفرنسية متقدمة على 35 مدينة أوروبية كبرى أخرى.

يعتمد هذا التصنيف بشكل خاص على التطور الكبير لشبكة مسارات الدراجات الآمنة، وتعميم تحديد السرعة بـ 30 كم/ساعة، وتضاعف ما يسمى "شوارع المدارس". "شوارع المدارس" هي شوارع أمام المدارس يتم تخصيصها للمشاة، إما مؤقتًا خلال ساعات الذروة أو بشكل دائم.

أصدر أكثر من 570 متخصصاً في القانون في فرنسا، بينهم قضاة ومحامون وأساتذة، تحذيراً شديد اللهجة بشأن مشروع قانون جديد يفتح الباب أمام "المساعدة على الموت". يتضمن المشروع أحكاماً تسمح بالانتحار بمساعدة الغير والقتل الرحيم، وقد تم تبنيه في لجنة الشؤون الاجتماعية بالجمعية الوطنية في 2 مايو 2025، ومن المقرر مناقشته في البرلمان قريباً.

أعلن موظفون في سلسلة مقاهي ستاربكس بالولايات المتحدة الإضراب عن العمل، احتجاجاً على قواعد اللباس الجديدة والأكثر صرامة التي فرضتها الشركة.

دخلت القواعد الجديدة المنظمة لملابس الباريستا (صانعي القهوة) حيز التنفيذ في أمريكا الشمالية يوم الاثنين الموافق 12 مايو. وتوضح إدارة ستاربكس أن التغييرات تهدف إلى «خلق شعور بالألفة لدى العملاء» وإبراز المريلة الخضراء الشهيرة.

شهدت مدينة ليون الفرنسية افتتاح أكبر موقف للدراجات الهوائية تحت الأرض في فرنسا، والذي يقع بجوار محطة قطار بار ديو الرئيسية. تبلغ سعة الموقف الجديد 1500 مكان آمن للدراجات، ويأتي كجزء من جهود السلطات المحلية لتطوير البنية التحتية لركوب الدراجات وتشجيع استخدامها كوسيلة نقل.

تبلغ تكلفة المشروع الإجمالية 12 مليون يورو، تم تمويل الجزء الأكبر منها من قبل بلدية ليون الكبرى (10 ملايين يورو) بدعم من الدولة (2 مليون يورو). يهدف إنشاء هذا الموقف الضخم إلى معالجة النقص في أماكن وقوف الدراجات الآمنة، والذي يعتبر عائقاً أمام تبني الدراجات على نطاق أوسع.