في كلمات قليلة
تم الانتهاء من تركيب سلم خشبي فريد ذي حركة مزدوجة في برج نوتردام باريس الجنوبي. يعتبر هذا السلم إنجازاً مهماً في عملية الترميم بعد الحريق وسيفتح أبواب البرج للزوار الصيف القادم.
بعد ست سنوات من الحريق المدمر الذي أصاب كاتدرائية نوتردام في باريس، تتواصل جهود إعادتها إلى مجدها السابق. أحد أبرز الإنجازات الأخيرة في مشروع الترميم الضخم هو تصميم وتركيب سلم خشبي فريد من نوعه.
هذا السلم الاستثنائي ذو الحركة المزدوجة (ثنائي الحلزون)، المصنوع بالكامل من خشب البلوط، سيتم افتتاحه قريباً للجمهور في البرج الجنوبي للكاتدرائية. يعتبر إنشاؤه مثالاً رائعاً للإنجاز الهندسي والحرفية المتقنة.
رغم أن الكاتدرائية نفسها أعادت فتح أبوابها للزوار مجاناً في 8 ديسمبر الماضي، مستقطبة أكثر من 30 ألف زائر ومؤمن يومياً يتجولون حول المذبح الذي نجا بأعجوبة وتم ترميمه بشكل رائع، إلا أن بعض المناطق مثل البرجين الشمالي والجنوبي بقيت غير متاحة للجمهور بسبب أعمال الترميم المكثفة. من المتوقع أن تفتح هذه المناطق أبوابها الصيف القادم.
يبلغ ارتفاع السلم الجديد 21 متراً وقطره 3.6 متر، ويزن حوالي 20 طناً. إنه قائم بذاته بالكامل ويتكون من أكثر من 1200 قطعة من خشب البلوط المصمت. تطلبت عملية تصنيعه حوالي 1400 ساعة للدراسات والخطط والحسابات، وأكثر من 9200 ساعة للتصنيع في الورشة.
تم تطوير فكرة وتصميم السلم من قبل المهندس المعماري فيليب فيلنوف. أما مهمة التنفيذ فقد تولتها شركة MDB Métiers du Bois الفرنسية المتخصصة في النجارة من منطقة نورماندي، والمعروفة بخبرتها في مشاريع التراث التاريخي.
صرح فيليب جوست، رئيس مؤسسة "إعادة بناء نوتردام باريس"، أن السلم صُمم ليلبي أعلى مستويات الأمان والراحة المطلوبة بالمعايير الحالية، مما استلزم إعادة التفكير بالكامل في طرق الوصول إلى الجزء الغربي من الكاتدرائية. وأضاف أن هذا هو أكبر سلم خشبي ذو حركة مزدوجة في العالم يتم تركيبه في مبنى.
لتصنيع هذا الهيكل الضخم، تم استخدام أكثر من 85 متراً مكعباً من جذوع البلوط الفرنسي التي تم قطعها وتجفيفها منذ عشرين إلى ثلاثين عاماً لضمان أقصى درجات المتانة. كان العثور على هذا النوع من الخشب عالي الجودة في السوق العالمية تحدياً كبيراً.
شملت عملية البناء نمذجة رقمية، حسابات دقيقة، وعملاً يدوياً شاقاً قام به فريق من النجارين المهرة. تم بناء نموذج أولي بالحجم الكامل بين يوليو وأغسطس. وبعد اعتماده، بدأ تصنيع القطع النهائية من سبتمبر إلى نوفمبر. شارك أيضاً حرفيون متخصصون في أعمال الحديد لصناعة الدرابزينات والعناصر المعدنية.
أوضح إدوار نيل، مدير MDB Métiers du Bois، أنه تم تجميع السلم بالكامل في ديسمبر للتحقق من جميع التفاصيل قبل تفكيكه ونقله إلى الكاتدرائية. بدأت عملية التركيب النهائية في موقعه بالبرج الجنوبي في فبراير.
تم تصميم هذا السلم الاستثنائي ليتناسب مع الأحجام الكبيرة لبرج الأجراس ويستوعب ما يصل إلى 100 شخص في وقت واحد. بالإضافة إلى تحسين الوصول إلى الأجراس الكبيرة، بما في ذلك الجرس إيمانويل الذي يزن 13.3 طناً والجرس ماري الذي يزن 6.2 طناً، سيوفر للزوار منظراً فريداً للهيكل الخشبي للكاتدرائية وإطلالة بانورامية على باريس. ميزة مهمة أخرى هي أنه يسمح بفصل حركة صعود وهبوط الزوار.
واجه المهندسون والحرفيون تحديات تقنية معقدة، بما في ذلك التكيف مع الأشكال الخاصة للجدران الحجرية والعوارض الخشبية للبرج، بالإضافة إلى الحاجة لامتصاص اهتزازات الأجراس الضخمة. تم تحقيق ذلك باستخدام نظام خاص من الوصلات النحاسية وتقنيات بناء دقيقة.
هذا السلم ليس مجرد عنصر وظيفي، بل هو شهادة على الحرفية الفرنسية الرفيعة ورمز لإعادة إحياء كاتدرائية نوتردام باريس.
