أبرم الرئيس الأمريكي ورئيسة المفوضية الأوروبية اتفاقًا جمركيًا يوم الأحد في اسكتلندا، يقضي بخضوع المنتجات الأوروبية المصدرة إلى الولايات المتحدة لرسوم جمركية بنسبة 15%. تم التوصل إلى هذا الاتفاق قبل أيام قليلة فقط من تهديد بفرض ضرائب أمريكية تصل إلى 30%، كان من المقرر أن تدخل حيز التنفيذ في الأول من أغسطس.

قوبل الاتفاق حتى الآن بفتور، لا سيما في فرنسا، حيث ندد العديد من الوزراء بتسوية غير متوازنة، في حين كان الرئيس إيمانويل ماكرون يفضل تبني خط متشدد ضد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

حذر وزير التجارة الأمريكي، هوارد لوتنيك، يوم الأحد من أنه "لن يكون هناك تمديد" لفترة تجميد الرسوم الجمركية على المنتجات الأوروبية، والتي من المقرر أن تنتهي في الأول من أغسطس. وفي تصريح لشبكة "فوكس نيوز صنداي"، قال لوتنيك: "لا تمديد، ولا تأجيل إضافي. في الأول من أغسطس، سيتم تحديد الرسوم الجمركية، وستدخل حيز التنفيذ". ومع ذلك، أشار إلى أن الشركاء التجاريين للولايات المتحدة سيتمكنون من "مواصلة الحوار مع الرئيس ترامب بعد الأول من أغسطس".

وصل دونالد ترامب يوم الجمعة 25 يوليو إلى اسكتلندا لقضاء عطلة نهاية أسبوع طويلة تجمع بين الغولف والدبلوماسية والمفاوضات التجارية، وسط إجراءات أمنية مشددة تحسباً لمظاهرات محتملة. ومن المقرر أن يلتقي ساكن البيت الأبيض يوم الأحد 27 يوليو برئيسة المفوضية الأوروبية التي تأمل في التوصل إلى اتفاق بشأن الرسوم الجمركية.

لكن الوقت يضيق، فقبل أقل من أسبوع من الموعد النهائي في الأول من أغسطس، تهدد واشنطن بفرض رسوم إضافية بنسبة 30% على الواردات الأوروبية إذا لم يتم التوصل إلى تسوية تجارية.

في حلقة جديدة من مسلسل التوترات التجارية التي يثيرها الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب، تجد أيرلندا نفسها في قلب العاصفة. فخلال لقاء مع رئيس الوزراء الأيرلندي، مايكل مارتن، لم يخفِ ترامب امتعاضه من النجاح الذي حققته "جزيرة الزمرد" في استقطاب عمالقة صناعة الأدوية الأمريكية، واصفاً قادة الولايات المتحدة السابقين بـ"الأغبياء" لسماحهم بحدوث ذلك.

صرح ترامب بلهجة حادة: "فجأة، أصبحت أيرلندا تسيطر على شركاتنا الصيدلانية. هذه الجزيرة الجميلة التي يبلغ عدد سكانها خمسة ملايين نسمة تمتلك بين يديها الصناعة الدوائية الأمريكية بأكملها".

أعطت الدول الأوروبية الضوء الأخضر لاتخاذ إجراءات انتقامية قد تصل قيمتها إلى 93 مليار يورو، والتي يمكن أن تدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 7 أغسطس إذا فشلت المفاوضات التجارية مع الولايات المتحدة، حسبما أفاد دبلوماسيون يوم الخميس.

وقد أعد الاتحاد الأوروبي قائمة بالبضائع الأمريكية التي ستخضع لرسوم جمركية إذا مضت الولايات المتحدة في تهديداتها بفرض رسوم على الواردات الأوروبية اعتبارًا من 1 أغسطس.

بعد مرور أكثر من عام على اندلاع غضب المزارعين الذي اجتاح فرنسا في أوائل عام 2024، عادت الجرارات للوقوف أمام الجمعية الوطنية في أواخر مايو. لكن هذه المرة، لم يكن الهدف التعبير عن السخط، بل لدعم قانون "دوبلومب" الجديد، الذي يحمل اسم السناتور والمزارع لوران دوبلومب. يهدف القانون إلى معالجة الأزمة في القطاع الزراعي من خلال "إزالة العوائق التي تحول دون ممارسة مهنة الزراعة"، وتسهيل الاستثمارات الزراعية، خاصة في تخزين المياه، ورفع عتبات تربية المواشي.

قبل أقل من عشرة أيام من الموعد النهائي المحدد في الأول من أغسطس لفرض رسوم تجارية إضافية جديدة، أُعلن عن التوصل إلى اتفاق "ضخم" مع اليابان. وصف الرئيس الأمريكي هذا الاتفاق بأنه "غير مسبوق"، مؤكداً أن الأرخبيل الآسيوي سيقبل من الآن فصاعداً برسوم جمركية "متبادلة" تبلغ 15%، وهي نسبة أقل بكثير من التهديدات السابقة.

شهد عام 1979، الذي كان بمثابة نقطة تحول في التاريخ الحديث، صعود شخصيتين محوريتين أعادتا تشكيل النظام الاقتصادي العالمي: مارغريت تاتشر في بريطانيا ودينغ شياو بينغ في الصين. بينما كان العالم لا يزال يتعافى من صدمات ما بعد الحرب العالمية الثانية، أطلقت سياساتهما بداية حقبة جديدة من التحولات الاقتصادية والسياسية.

في خطوة استراتيجية لتعزيز سيطرتها على قطاع الإكسسوارات الفاخرة، قامت مجموعة LVMH بتوسيع قدراتها الإنتاجية في مجال النظارات من خلال افتتاح مصنع ثانٍ لشركتها التابعة Thélios في لونجاروني، إيطاليا. يأتي هذا التوسع، الذي تم تدشينه رسميًا في 10 يوليو، كجزء من توجه أوسع في قطاع الرفاهية نحو الإنتاج الداخلي بهدف التحكم الكامل في سلسلة القيمة.

تستعد الولايات المتحدة لتصعيد ضغوطها التجارية على الصين من خلال استهداف البضائع التي يتم شحنها عبر دول ثالثة. فقد هددت إدارة ترامب في سلسلة من الإخطارات بفرض رسوم جمركية مرتفعة على هذه السلع بحلول الأول من أغسطس، ما لم يتم التوصل إلى اتفاقيات تجارية ثنائية مع الدول المعنية مثل إندونيسيا والمملكة المتحدة وفيتنام.

تهدف واشنطن من خلال هذا الإجراء إلى سد الثغرات التجارية التي تستغلها بكين لتجنب الرسوم الجمركية القائمة. ويُعرف هذا النوع من الشحن بـ "إعادة الشحن"، حيث يتم نقل البضائع من وسيلة نقل إلى أخرى دون تخزينها.