افتتحت شركة إيرباص الأوروبية العملاقة لصناعة الطائرات مشاركتها في معرض باريس الجوي في بورجيه (الذي يُقام في الفترة من 16 إلى 22 يونيو) بقوة، معلنة عن صفقات جديدة بقيمة تقارب 20 مليار دولار أمريكي بالأسعار المعلنة، وذلك في اليوم الأول للمعرض.

شملت الطلبات الرئيسية عقوداً مع ثلاثة عملاء، من بينهم شركة الطيران السعودية الجديدة "الخطوط الجوية السعودية الرياض" وشركة التأجير السعودية "أفي ليس" (AviLease)، بالإضافة إلى شركة الطيران الوطنية البولندية "لوت بولندية" (LOT Polish Airlines).

يستعد المدير التنفيذي الإيطالي لوكا دي ميو، الذي شغل سابقًا منصب رئيس مجموعة رينو لصناعة السيارات، لمواجهة تحدٍ مكثف جديد - قيادة مجموعة كيرينغ (Kering)، إحدى المجموعات الرائدة عالميًا في مجال السلع الفاخرة. يأتي تعيينه في منصب المدير العام كمفاجأة حتى لأكثر المطلعين على قطاع الرفاهية، الذي يشهد تباطؤًا في السنوات الأخيرة.

أعلن لوكا دي ميو، الذي قاد مجموعة رينو الفرنسية لصناعة السيارات على مدى السنوات الخمس الماضية، عن رحيله المفاجئ عن منصبه. أثار هذا القرار دهشة واسعة في الأوساط المحيطة به وعامة الناس.

يغادر دي ميو قطاع السيارات لينتقل إلى عالم السلع الفاخرة، حيث سينضم إلى مجموعة كيرينغ المرموقة ويتولى منصب المدير التنفيذي. يوصف انتقاله هذا بأنه سعي وراء تحديات ومغامرات جديدة تتطلب طاقة كبيرة وتحدياً، وهو ما يذكر بقدومه إلى رينو قبل خمس سنوات في فترة صعبة أعقبت "قضية غصن" وفشل مشروع الاندماج مع نيسان.

يعبر الجيل الشاب النشط والمتعلم في فرنسا عن استيائه المتزايد من مستوى الضرائب المرتفع. يشعر العديد من الشباب أنهم يدفعون ضرائب باهظة تمول الإنفاق العام للدولة، لكنهم في المقابل لا يحصلون على ما يعادل هذه المساهمة.

تجسد هذا الشعور في ظاهرة على وسائل التواصل الاجتماعي، خاصة منصة X (تويتر سابقاً)، حيث ظهرت شخصية خيالية جماعية تُدعى «نيكولا». يُستخدم ميم «نيكولا هو من يدفع» للسخرية من المواقف التي يتم فيها إنفاق الأموال العامة على مشاريع مختلفة، قد تبدو في بعض الأحيان غير ضرورية أو مبالغ فيها، بينما يقع العبء المالي على عاتق دافعي الضرائب.

على الرغم من تشديد العقوبات الدولية، تحتفظ إيران بموقعها الاستراتيجي على الساحة العالمية، ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى مواردها الكبيرة من الطاقة. يقدر إنتاج البلاد اليومي من النفط الخام بحوالي 3.3 مليون برميل يومياً، كما تعد إيران من المصدرين الرئيسيين للغاز.

لقد أدت العقوبات الأمريكية والأوروبية، المفروضة على طهران بسبب برنامجها النووي، إلى تحويل إيران بعيداً عن الدول الغربية وتقليص علاقاتها التجارية معها بشكل كبير. دفع هذا إيران إلى إعادة توجيه تجارتها نحو شركاء آخرين.

تُعرف شركة RATP بأنها المشغل الرئيسي لشبكة النقل العام في العاصمة الفرنسية باريس ومنطقتها المحيطة، لكن الشركة تتجه بقوة نحو التوسع العالمي خارج حدود فرنسا. هذه الاستراتيجية، التي تُنفّذ عبر فرعها RATP Dev، تكتسب أهمية متزايدة مع تزايد المنافسة في السوق المحلية الفرنسية.

يجد العديد من الأشخاص أنفسهم يرغبون في العودة إلى مقاعد الدراسة أو تغيير مسارهم المهني، لكن تكلفة التعليم غالباً ما تشكل عائقاً. ومع ذلك، توجد حلول تمكنك من الحصول على التدريب المطلوب دون تكبد نفقات باهظة.

في ظل التطورات المتسارعة في التكنولوجيا والاقتصاد والإدارة، أصبح التدريب المهني ليس مجرد خيار، بل ضرورة للحفاظ على المسار المهني وتطويره. تشير التوقعات إلى أن أكثر من نصف المهارات المطلوبة في سوق العمل ستتغير بشكل كبير أو ستظهر مهارات جديدة بحلول عام 2030.

تكيف العاملين مع هذه التحولات العالمية يعتمد بشكل كبير على التعليم المستمر والتدريب المهني. في إحدى الدول الأوروبية، على سبيل المثال، شارك حوالي 18 مليون شخص في دورات تدريب مهني خلال عام 2022، وهو ما يمثل ما يقرب من نصف السكان في سن العمل (من 18 إلى 69 عامًا).

تستهدف فرنسا تحقيق مكانة رائدة في مجال السياحة المرتبطة بالنبيذ (السياحة النبيذية) على مستوى القارة الأوروبية بحلول عام 2030. وقد كشفت الوزيرة المنتدبة المكلفة بالسياحة، ناتالي ديلاتر، عن خارطة طريق لتحقيق هذا الطموح خلال زيارة إلى سومور.

لم تعد كبرى الجامعات والمدارس العليا في أوروبا تركز فقط على البرامج الأكاديمية الطويلة للحصول على الشهادات. بل تتجه بشكل متزايد نحو تطوير وتقديم برامج تدريبية قصيرة المدى، سواء كانت معتمدة بشهادة أم لا.

تعد هذه البرامج التدريبية القصيرة، التي قد تتراوح مدتها من يومين إلى ما يزيد قليلاً عن أسبوع، مصدراً مهماً للدخل لهذه المؤسسات التعليمية. وهي مصممة خصيصاً للمهنيين والمديرين العاملين الذين يسعون لتغيير مسارهم المهني أو توسيع نطاق خبراتهم ومهاراتهم.